Belogor
Не верю. Похоже на тнвд.
Побейте меня камнями, но 4g93 глохнет на прогретом
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Побейте меня камнями, но 4g93 глохнет на прогретом
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Belogor
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 02 мар 2009, 14:55
- Автомобиль: Legnum. 96, 1.8.Gdi
- Откуда: БЕЛГОРОД
Re: Побейте меня камнями, но 4g93 глохнет на прогретом
когда в руки берем ДЗ, разобрав сервопривод ХХ, включаем зажигание, то пропеллер вверх-вниз не ходит. Что это по-Вашему?mek писал(а):Belogor
Не верю. Похоже на тнвд.
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: Побейте меня камнями, но 4g93 глохнет на прогретом
Наверное не пропеллер, а шток с конусом. Может шток до конца не вставили в корпус и подклинивает, полной центровки-то нет. Попробуйте откл АКБ на мин и еще раз проверить ход штока. Ход небольшой, а после обнуления будет максимальным
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
Belogor
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 02 мар 2009, 14:55
- Автомобиль: Legnum. 96, 1.8.Gdi
- Откуда: БЕЛГОРОД
Re: Побейте меня камнями, но 4g93 глохнет на прогретом
Alex58 писал(а):Наверное не пропеллер, а шток с конусом. Может шток до конца не вставили в корпус и подклинивает, полной центровки-то нет. Попробуйте откл АКБ на мин и еще раз проверить ход штока. Ход небольшой, а после обнуления будет максимальным
Если бэто только было причиной, я был бы рад от счастья, что не надо ничего искать, а виной мой недосмотр. Все было перебробовано, в смысле манипуляций с моторчиком ХХ, а также с обучением ДЗ.-
mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Побейте меня камнями, но 4g93 глохнет на прогретом
У вас байпасный винт сверху. Вы наверное его давно выкрутили- для компенсации х.х. Так что моторчик- не верю.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: Побейте меня камнями, но 4g93 глохнет на прогретом
Да уж, на одном выкрученном байпасе уже не должен глохнуть.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
Belogor
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 02 мар 2009, 14:55
- Автомобиль: Legnum. 96, 1.8.Gdi
- Откуда: БЕЛГОРОД
Re: Побейте меня камнями, но 4g93 глохнет на прогретом
Глохнет, винт выкручен на 3,5 оборотов, сейчас не глохнет на Хх, которые 1000об., а даешь нагрузку любую, начинает глохнуть, давление медленно в ТНВД опускается, выкручивал бепас на всю - разницы никакой.