масло гидрики акпп

[jav]

проблема вследуещем
приобрел Mitsubishi Carisma 98 1.8 gdi акпп.
проехал порядка 1000 км. решил поминять масло в двигателе . было залито Shell Helix Ultra Extra 10W-40 поменял на Agip TEC 4T 10W-40 .
после проехал порядка немного и начали лапотеть гидрики. примерно после 700 пробегша на этом масле полез сивый дым из трубы и очень сильный звук гидриков.
подскажите че делать менять все гидрики или есть другой выход?

также еще один албанский вопрос при замене масла в акпп уровень масла на заведенной прогретой машине должен стоять на щюпе в каком месте? я имею ввиду посреди надписи HOT или по нижнюю отметку или по верхнюю?

[jav]

вчера слил аджип и залил Shell Helix 10W-40. после чего гидрики стучать перестали на холостых аборотах а вот когда начинаеш подгозовывать проявляется стук.
что могло произойти?
неужели аджип прибил гидрики за 700км?

[САЙЛАС]

Я заливаю Agip Tecsint 0W-40 (имеет допуск производителя). Вполне нормально.

[jav]

Я заливаю Agip Tecsint 0W-40 (имеет допуск производителя). Вполне нормально.

я привожу факт по своей машине. эт незначит что аджип плохое масло . может быть все но факт остоется фактом.

[САЙЛАС]

также еще один албанский вопрос при замене масла в акпп уровень масла на заведенной прогретой машине должен стоять на щюпе в каком месте? я имею ввиду посреди надписи HOT или по нижнюю отметку или по верхнюю?

При температуре ATF в 80 градусов его уровень должен быть на верхней риске отметки "HOT".