Проблема после чистки, help!!!

[timset]

Всем привет, решил почистить ДЗ на своей леге, 99гв двигатель 4G93, кароч снял воздушный патрубок, посмотрев в открытую заслонку и увидел очень закоксованный впускной ну и решил его тоже почистить.
Всё поочерёдно разобрал, сам коллектор тоже избавил от навесного, т.е снял какуе то штуку пластиковую, и ещё что то с двумя датчиками одинаковыми, закрыл все отверстия и залил на ночь растворителем, откисать, утром слил грязную жижу, засунул в коллектор ёршик надетый на дрель, кароч почистил как смог, потом заливал всё это очистителем карбюратора, использовал штуки 3, потом чистил дроссель эттим же очистителем, на ДЗ был какой то слой который никак не счищался карбспреем, кароч взял наждачку 800 и немного пошкурил!! потом друг сказал что это го нельзя делать, так вот собрал всё по порядку, вставил старые свечи на всякий случай, завёл машину, обучил дроссель, машина поработала минут 25-30, заглушил и воткнул опять свои свечи.
Теперь проблема, при повороте руля обороты поднимаются до 1500-1700, если спокойно ездить и не превышать 3000 оборотов, то вроде норм, если ать чуть больше то обороты встают на 2500 это на паркинге, при нажатии педали газа больше 3000 не набирает, стоит переключить на драйв обороты падают до 400-500 примерно, машина практически не едет, не смог даже загнать в гараж, не хватает мощи переехать швеллер при въезде, и ещё когда залипает на 2500 при положении паркинг то сразу загорается чек!!! глушу, жду секунд 15-20 завожу и работает всё норм,обороты внорме 650, стоит опять газануть тысяч до 3500-4000 сразу чек и 2500 оборотов!!!!!

!!!!Если можете помогите советом!!!!

[suneo]

Вринципе тоже самое что и уменя.только я впуск не чистил.Короче собирайся на диагностику,и есче проверь татчик положения Д.З.как то после чистки мне пришлось его регулировать так как дросель освободился от сажи заслонка стала легче.

[timset]

у меня заслонка впринципе была чистая, в ноябре чистилась у мека старым хозяином, чистил всё это из за засратого впускного, а какие у тебя признаки, как веут себя обороты?

[suneo]

У мя значит ххх на холодную нормально как тока прогреется начинает подрагивать положение D движок начинает кобасить не по детски кажется что на 3 цилиндрах работает и дымина белый валит что с зади шлейф короче не знаю что и делать то

[timset]

у меня думаю совсем другая проблема, работет всё отлично, проблема начинается после кручения движка после 4000 оборотов, говорят что не надо было шкурить заслонку, типа там какой то слой, напыление если его механически повредить то ДЗ под замену, жду что скажет Д.Ю, если сюда заглянет

[suneo]

Да про обороты селектор положения Р-ХХХ-400-500.ПОЛОЖЕНИЕ Н-ХХХ-1000.ПОЛОЖЕНИЕ D-ХХХ-100-230.и норовит заглохнуть трясет как факусиму.

[suneo]

И есче при движении свыше 2000 загорается чек педаль опускаю гаснет

[timset]

у меня если загорелся чек, то гаснет когда глушу двигатель)

[timset]

ап

[mek]

timset
Что то накосячили- смотреть надо. Мы работаем 4 5 6- можете подьехать, посмотрю.
suneo
Ошибки считайте самодиагностикой. Возможно фильтрик на входе в тнвд надо прочистить.

[suneo]

фильтрики меняны оба кстати.Насчет подехать до москвы конечно не далеко но боюсь что недоеду.Попробую свечи поменять и наконечники

[mek]

suneo
Что то у вас со внимательностью не всё в порядке.

[suneo]

непонял вопроса?

[mek]

Вы влезли не в свою тему- это раз. Вы отвечаете не насвои вопросы- это два.

[suneo]

А сорри запарился)))

[timset]

Дмитрий Юрьевич, а то что я внутри заслонки шкуркой шкурил, это поправимо или заслонка под замену?

[mek]

Это нехорошо конечно- но в этом дроселе совсем испортить что то трудно.

[timset]

а завтра есть свободное время, могу подъехать?

[mek]

timset
Что то накосячили- смотреть надо. Мы работаем 4 5 6- можете подьехать, посмотрю

[timset]

спасибо, думаю 4 приеду, но предварительно позвоню

[timset]

если я всё правильно сделал то самодиагностика выдаёт ошибку 58, что это может быть?

[mek]

Один из вариантов- оставили сильный подсос воздуха, при сборке.

[timset]

а при сборе обязательно менять прокладки впускного и ДЗ?
сегодня заехал в гараж, снял опять дроссель, вырезал из паранита прокладку и поставил, подсосов вроде нигде не обнаружил, единственное если обязательно надо менять прокладку металлическую под впускным, то возможно подсос именно там

[mek]

На прокладку надо было посмотреть- прежде чем ставить.

[timset]

у вас есть эти прокладки в наличии, или покупать заранее перед заездом к вам?

[timset]

Спасибо Дмитрий Юрьевичу и его команде)) причина была в в кривых руках, когда собирал впускной, там есть 2 одинаковых датчика, перепутал местами сами датчики при сборке, ща всё гуд!Паше респект) 3 раза терпиливо снял и поставил на место впускной