Поведение на ХХ
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
astor
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 02 июн 2011, 23:17
- Автомобиль: Space Star 1,8 GDI '99
- Откуда: Витебск
Поведение на ХХ
Авто: Space Star 99 гв 1.8 GDI 4G93
Когда купил - плавали холостые, почти глохла. Продавец утверждал - фильтр баке. Поменял - тоже самое. Подчитав инфы - померял давление было 2,6в - хх 2,7 - 2000об
Попробовал шестигранником поднять - получилось: 3,0-2,9 хх, 3,0-3,1 2000. Холостой стабилизировался, но! с кондиционером в городе бросаешь газ, переходишь на нейтраль - глохнет, без кондиционера - все ровно, куды копать? Спасибо
Когда купил - плавали холостые, почти глохла. Продавец утверждал - фильтр баке. Поменял - тоже самое. Подчитав инфы - померял давление было 2,6в - хх 2,7 - 2000об
Попробовал шестигранником поднять - получилось: 3,0-2,9 хх, 3,0-3,1 2000. Холостой стабилизировался, но! с кондиционером в городе бросаешь газ, переходишь на нейтраль - глохнет, без кондиционера - все ровно, куды копать? Спасибо
- сотка
- Сообщения: 386
- Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 07:37
- Автомобиль: Pajero IO, 1,8 GDI 99 год
- Откуда: Киров
Re: Поведение на ХХ
В ТНВД фильтрик смотрел? Если нормальный, то ТНВД в ремонт или замену.
Х123НВ 43RUS
-
astor
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 02 июн 2011, 23:17
- Автомобиль: Space Star 1,8 GDI '99
- Откуда: Витебск
Re: Поведение на ХХ
Да, вот только он и остался не поменян. После замены фильтра в баке могла грязь попасть. А на данном моторе никакого механизма холостого нет? Или за все это ДЗ отвечает. Кстати полгода назад стал данный авто колом, полмесяца "спецы" не могли ничего найти, насос снимали - сказали гуд, а оказалось что-то в ДЗ отклеилось, так вот может криво сделали?
-
Keroro
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 17:45
- Автомобиль: Dingo, 4G15, CQ2A, 2000
- Откуда: Новосибирск
Re: Поведение на ХХ
Тоже было такое. Скатался в сервис, там по прибору нашли, что заслонка как-то не так стояла, двигателю не хватало воздуха, и включался некий "обходной канал". Подкрутили, стало нормально.
-
astor
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 02 июн 2011, 23:17
- Автомобиль: Space Star 1,8 GDI '99
- Откуда: Витебск
Re: Поведение на ХХ
Вот бы узнать, что регулировали, хотя сам все равно не сделаешь. А вот гдето читал, что можно напряжение ТПС померять, кто подскажет?
-
andrik
- Сообщения: 166
- Зарегистрирован: 02 сен 2010, 17:56
- Автомобиль: Galant 1,8'98 GDI
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Re: Поведение на ХХ
galant-club.com/forum/index.php?showtopic=45395
- сотка
- Сообщения: 386
- Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 07:37
- Автомобиль: Pajero IO, 1,8 GDI 99 год
- Откуда: Киров
Re: Поведение на ХХ
Регулировали байпасный винт, скорее всего. Но трогать его нежелательно. Посмотрите, может там магнит отклеился на приводе ДЗ.astor писал(а):Вот бы узнать, что регулировали, хотя сам все равно не сделаешь. А вот гдето читал, что можно напряжение ТПС померять, кто подскажет?
Х123НВ 43RUS
-
astor
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 02 июн 2011, 23:17
- Автомобиль: Space Star 1,8 GDI '99
- Откуда: Витебск
Re: Поведение на ХХ
А где он и как выглядит, вот бы фото какое или намек. Больно далеко и недоступно эта заслонка находится. Как этот магнит выглядит?
-
abelik
- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: 03 окт 2009, 20:01
- Автомобиль: MMC Galant EA4A '99
- Откуда: Москва
Re: Поведение на ХХ
байпасный винт сверху на дросселе в углублении.
еще у вас есть шаговый моторчик или сервопривод ХХ, скорее всего его надо смотреть. Его задача как раз открывать байпасный канал, когда заслонка дросселя полностью закрыта, то есть на ХХ.
еще у вас есть шаговый моторчик или сервопривод ХХ, скорее всего его надо смотреть. Его задача как раз открывать байпасный канал, когда заслонка дросселя полностью закрыта, то есть на ХХ.
-
astor
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 02 июн 2011, 23:17
- Автомобиль: Space Star 1,8 GDI '99
- Откуда: Витебск
Re: Поведение на ХХ
Доброго времени суток всем! Подскажите, а система вентиляции бака может повлиять на ХХ. Имеется ввиду адсорбер и иже с ним. Просто у меня после непродолжительной езды повышается давление в баке (крепко шипит при открытии пробки)
Пасиб!
Пасиб!
-
astor
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 02 июн 2011, 23:17
- Автомобиль: Space Star 1,8 GDI '99
- Откуда: Витебск
Re: Поведение на ХХ
Да вот как раз вроде повышается, потому как при открытии крышки прет из бака
-
astor
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 02 июн 2011, 23:17
- Автомобиль: Space Star 1,8 GDI '99
- Откуда: Витебск
Re: Поведение на ХХ
Уважаемы формучане! За 2 мес владения авто обнаружились следующие непонятные моменты. Кто что может сказать (помочь)
1. Как уже ранее говорилось - неусточивый ХХ, скорее провал после бросания газа
2. На ХХ тускнеет свет фар и ПТФ
3. Иногда сбиваются часы, причем четко на 1 час назад, как будто переходит часовой пояс
4. Меняется скорость вращения вентилятора печки, причем никак не зависит от оборотов двигателя.
5. Когда идешь ровно на любой передаче через 2-3 сек заметен четкий и внушительный подхват (на 1-й так аж в спину толкает)
Кто что может подсказать, спасибо!
1. Как уже ранее говорилось - неусточивый ХХ, скорее провал после бросания газа
2. На ХХ тускнеет свет фар и ПТФ
3. Иногда сбиваются часы, причем четко на 1 час назад, как будто переходит часовой пояс
4. Меняется скорость вращения вентилятора печки, причем никак не зависит от оборотов двигателя.
5. Когда идешь ровно на любой передаче через 2-3 сек заметен четкий и внушительный подхват (на 1-й так аж в спину толкает)
Кто что может подсказать, спасибо!