Каризма.Сломанный воздуховод.Помогите разобраться.

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Kostya
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 06 мар 2006, 11:30
Откуда: Санкт-Петербург

Каризма.Сломанный воздуховод.Помогите разобраться.

#1 Сообщение Kostya » 03 май 2006, 09:48

Заметил что под крылом воздуховод отломан как показано на рисунке. Торчит только часть трубки к нижней части.
Три вопроса
1. Какова функция этой нижней части(судя по картинке какойто отстойник, воздух вроде через него насквозь непроходит)?
2.Можно ли заглушить по слому, чтоб из под крыла несосало, или это криминально и девайс менять??
3.Если предположение про отстойник правильно можно ли поколхозничать и резервуар к этой трубке другой приспособить, если он конечно важен.
Вложения
воздухозаборник.JPG
Mitsubishi Carisma, 1.6 MPI 5МКПП, 1998 г.в., седан.

Аватара пользователя
VadimSPb
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 24 авг 2005, 09:44
Откуда: СПб
Контактная информация:

#2 Сообщение VadimSPb » 03 май 2006, 12:58

По моему ничего страшного пока нет, но поменять надо :( 8) . Эта штуковина очень похожа на ту, которая стоит у меня. Выполняет ИМХО две главных функции - резонатор, для снижения шума на впуске и отстойник (у меня внизу отверстие) для сбора и удаления воды , если попала и более тяжелых частичек грязи. Воздух, который через нее попадает в двигатель все равно идет через фильтр, но у тебя сечение дыры больно здоровое. Стало быть фильтру конец придет :o гораздо раньше положенного пробега.
Пинин.

Kostya
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 06 мар 2006, 11:30
Откуда: Санкт-Петербург

#3 Сообщение Kostya » 04 май 2006, 07:48

А вот как это выглядит вживую.Забить, заделать дырки или менять?
Вложения
IMG_2596+.jpg
Mitsubishi Carisma, 1.6 MPI 5МКПП, 1998 г.в., седан.

neureal
Сообщения: 242
Зарегистрирован: 05 апр 2006, 09:37
Откуда: xUSSR

#4 Сообщение neureal » 04 май 2006, 08:20

ИМХО стоит поменять хотя можно заделать дырки ну и натянуть какойнить пакет или трубку подлиннее на этот отвод...

Аватара пользователя
-=Andy=-
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 04 апр 2006, 18:21
Откуда: Питер

#5 Сообщение -=Andy=- » 05 май 2006, 00:12

Натяни на эту дырку в 2-3 слоя капроновый чулок или кусок колготок и забудь.
Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.

Kostya
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 06 мар 2006, 11:30
Откуда: Санкт-Петербург

#6 Сообщение Kostya » 05 май 2006, 07:14

-=Andy=- писал(а):Натяни на эту дырку в 2-3 слоя капроновый чулок или кусок колготок и забудь.
Спасибо я и сам что то подобное хотел сделать.
Только думал вдруг чего важное не знаю про эту конструкцию.
Mitsubishi Carisma, 1.6 MPI 5МКПП, 1998 г.в., седан.

Ответить