Хочу почистить впуск

Сообщение

АЗАТ · #1 Сообщение **АЗАТ** » 03 май 2006, 08:44

Хочу впуск снять на 4G93 GDI , интересует 2 момента нужно купить заранее какую нибудь проклатку или гереметик, есть ли там какие нибудь хитрые моменты - при снятии?Заранее спаибо!

АЗАТ · #2 Сообщение **АЗАТ** » 04 май 2006, 08:16

товарищи очень нужен совет!
Ведь ктонибудь снимал???

Den · #3 Сообщение **Den** » 04 май 2006, 08:53

Mek точно снимал "впуск".

Может лучше ему доверить? А то мало ли что, потом лишние детали останутся...

АЗАТ · #4 Сообщение **АЗАТ** » 04 май 2006, 10:30

В этом я не сомневаюсь-что Мек снимал!

Bundel · #5 Сообщение **Bundel** » 04 май 2006, 10:50

Ну по идее надо новую прокладку коллектора, хотя надо смотреть по месту, возможно и старая сойдет с герметиком.

Calculator

Я старую поставил, всё нормально. А так там всё просто токма времени я лично убил часов 16. Правда один всё делал.

АЗАТ · #7 Сообщение **АЗАТ** » 04 май 2006, 13:40

скока?

А, я понял ты кап ремонт делал один!

А кроме шуток что именно отняло у тебя столько времени!
.......кстати двигатель какой у тебя!

Calculator

Первый раз всё же аккуратно делаешь? Там за впускным есть болтик прои помоши которого коллектор присоединен к пластиковой коробухе. Очень я долгл мучался вро де всё отвинтил а коллектор не снимается

. Да и ванны УЗ у меня нет и по этому тросик+дрель и чистишь коллектор туда-сюда. А после сборки ни какими путями не заводилась и завелась тока на галстуке. Во блин как.

АЗАТ · #9 Сообщение **АЗАТ** » 04 май 2006, 13:49

Calculator писал(а):Первый раз всё же аккуратно делаешь? Там за впускным есть болтик прои помоши которого коллектор присоединен к пластиковой коробухе. Очень я долгл мучался вро де всё отвинтил а коллектор не снимается . Да и ванны УЗ у меня нет и по этому тросик+дрель и чистишь коллектор туда-сюда. А после сборки ни какими путями не заводилась и завелась тока на галстуке. Во блин как.

ЭЭЭЭ ... двигатель . двигатель?
UP UP

Михаил74

если есть путняя схемка снятия коллектора, то проблема действительно только в пластмасовом резонаторе, два болта откручиваются, с двумя придется попыхтеть, ну и главное аккуратно разбираешь, и внимательно собираешь.
Прокладку оставил старую, чистил карбспреем и тряпками на проволке. Завелась нормально.
Время 4 часа с перерывами на основную работу, делал все сам, на улице.

З.Ы. жил бы я в Москве, все равно к Меку бы поехал, надежней!