ситуация такая: Прочитал я на форуме про чистку дросселя, карбспреем и тряпочкой. Решил почистить, снял воздуховод, завелся (ОБОРОТЫ 2000), включаю D (ОБОРОТЫ 900-1000) поехал домой 10 км, ставлю на Р (обороты 2000). Так ездил неделю, думал пройдет, нифига. Допустим приехал я куда-нибудь, ставлю на Р (ОБОРОТЫ 2000) минут через 5 может упасть на 700 или на 1000, потом вырастет до 2000. Или если ставлю на Р обороты могут не вырасти, а стоят 1000, через минуту подскочат до 2000. Поехал в сервис, точнее сервисы.... Их ответы:
1. Пройдет само.
2. Сосет воздух-где-то.
3. Надо переобучить (что я делал).
4. Неисправен датчик Хх .
5. Официалы и мастер по Gdi сказали я смыл тефлоновый слой.
6. Отклеялись магниты(сказали два мастера).
7. Надо еще раз чистить.
8. и еще вариантов 5-6, уже не помню даже что.
На диагностике все в норме. Единственное мне не смогли её адаптировать.
Так вот уже катаюсь 6 месяцев, никто ничего не может сделать. Подскажите пожалуйста в чем моя трабла??? Может знаменитый Д.Ю. сможет мне ответить?
Надеюсь на вашу помощь, уже надоела

и бенз жрет как HAMMER