Проблемы после ремонта ТНВД

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
DikShv
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 02 окт 2011, 18:18
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI '98"
Откуда: Костанай

Проблемы после ремонта ТНВД

#1 Сообщение DikShv » 02 окт 2011, 18:32

Добрый день

Проблема: Машина плохо откликается на газ и набирает только 2000-3000 оборотов.

Данная проблема появилась после того как снимал ТНВД и притерал пластины. До этого плохо заводилась утром и на горячую плавали ХХ ну и иногда глохла.
Сейчас вроде ХХ ровно работают (не было возможности хорошо погонять)

ТНВД снимал полностью как на картинке
Изображение

Обнаружил что шатается бегунок (или как его там) под цифрой 2

В чем может быть проблема подскажите, и как решить.

ДЗ не снимал отсоединял только провода с датчиком.

А да сломался носик на каком то датчики с тоненьким шлангом идущим от ДЗ с одной стороны, а с другой стороны не помню откуда, датчик прикручен над ТНВД на впускном коллекторе.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проблемы после ремонта ТНВД

#2 Сообщение mek » 02 окт 2011, 20:20

Давление в тнвд померте- может и вопросы сами отпадут. https://arm19.ru/index.php/teh/gdi
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

DikShv
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 02 окт 2011, 18:18
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI '98"
Откуда: Костанай

Re: Проблемы после ремонта ТНВД

#3 Сообщение DikShv » 03 окт 2011, 20:04

Короче разобрался (плачевно очень)
Замерил вольтметром давление показывало 0,75 (как он вообще завелся и работал) всегда не спадая и не поднималось.

Снял ТНВД опять пере собрал но сразу не заметил что колесико на фото 1 не вылезло (хотя в первый раз оно выпало) пришлось выбивать (знающие догадываются последствия этого и скажут мне что не так сделал, а я продолжу)
DSCN1362.JPG
(Фото 1)

Сразу полез снимать вот это (Фото 2,3,4)
DSCN1360.JPG
Фото 2
DSCN1359.JPG
Фото 3
DSCN1361.JPG
Фото 4

После того как снял понял что я в полной попе мягко говоря.
Впускному распредвалу пришел конец втулка которая стоит на Фото 3 рассыпалась вместе с разпредвало где она цепляется. Данную штуку заклинило фиг прокрутишь штука на фото 1 лопнула и немного ее походу повело.

Теперь вопросы
1. Возможно ли как нить заварить распредвал (ушки обломало но они целые и встают на место)
2. Продается ли деталь на фото 1 в отдельности или может у кого есть она (ой как не охота ТНВД брать)

PS. Вот походу пришло время сделать головку и гидракомпенсаторы

Ответить