что за ошибка????

[rozenenkov]

Ребята, вопрос таков:
горит лампочка "Service engine soon" считывали ошибку, сказали, что-то с катализатором... скажите что делать? и может это влиять на расход бенза???

[rozenenkov]

И еще вопрос: Как без особых затрат поднять зад??? может пружины от другой машины поставить?

[Alex58]

сказали, что-то с катализатором... скажите что делать? и может это влиять на расход бенза???

Надо номер ошибки, конкретный.

[rozenenkov]

на приборе показало только одну ошибку код P0420, расшифровывается, как "неисправность каталитического нейтрализатора".
Вобщем с помощью этой приблуды мне сбрасывали ошибку, пока доехал от мастерской до дома она опять появилась.
и при чем катализатор и service engine? как быть?

[mek]

Правильно машину свою оформите.

[фомичъ]

от стираний ошибки катализатор не вылечится. Замените катализатор, раз он не эфективен, или поставте обманку второго датчика кислорода.

[rozenenkov]

Galant (USA) 1999 г.в.
двигатель 2.4 л, 150 л.с. 4G64
АКПП

[mek]

У вас не GDI.
Проверте катализатор, если целый- поставте обманку. Если забился- удалите и поставте обманку.

[rozenenkov]

значит MPI???
а можно про обманку объяснить??? как и что...

[фомичъ]

поиском в нете поищите, там вариантов много от проставок, до различных электронных схем, либо на програмном уровне отключить контроль датчика.

[mek]

В факе есть.

[rozenenkov]

сделал тесть мне проставку по этому чертежу:
http://s001.radikal.ru/i196/1001/1c/7794caeda55b.jpg
сегодня пробовал ставить- лямбда не влезает у пирается в кузов((( ослабил глушитель, поставил, завел, подождал, чек не погас((( может ошибку сбрасывать теперь надо, или проставка не дала эффекта???

[Alex58]

Сбросьте ошибку - отключив массу АКБ на полминутки. Повторно эта ошибка может прописаться только при движении. Может обманка и не даст. Могли ЛЗ повредить. Если загорится чек, то надо опять см ошибки.

[mek]

Проставку покороче сделайте- что бы лямбду не повредить.

[rozenenkov]

будьте любезны, объясните мне технически, что дает проставка?????если можно, полностью)

[Alex58]

ЛЗ - это датчик кислорода (ДК), который показывает: остался кислород в выхлопных газах или нет. ДК перед каталиком - S1, а ДК после каталика S2. Если показания S1 и S2 синхронно или почти синхронно меняются, то ЭБУ "делает вывод", что каталик не эффективный - пора менять. Добавляя проставку с тонким отверстием и удаляя S2 от потоков газа в трубе - меняется/задерживается обмен газов возле самого S2. Т.е. проставка - это своего рода дроссель. Синхронность в показаниях S1 и S2 нарушается и тем самым можно "запудрить мозги".
Если сделать очень тонкое отверсти в проставке, то обмен газов вокруг S2 будет низким и ЭБУ может дать код, что S2 помер. Т.е. диаметр отверстия и длину проставки на разных авто приходится подбирать опытным путем.

[rozenenkov]

все понял))))