Стартер или ?

[vints1]

Сгорел стартер. После замены вылезла следующая проблема: при запуске двигателя слышен хруст как будто проскакивает бендикс относительно венца. Но если отключить высоковольтные провода (убрать зажигание) крутит нормально. Также горела катушка и зажигание было переделано на безбегунковое с двумя датчиками холла, двумя катушками и т. д. Подскажите в какую сторону копать и как проверить зацепление бендикса не снимая АКПП.

[Alex58]

А с переделанным зажиганием вааще заводилась? Интересно, кто или что у вас счас корректирует угол зажигания (УОЗ)? Кто и как это ваще придумал на вашем авто 91 года? Если без зажигания стартер крутит нормально, то имхо бендикс в норме. Быстрее очень ранний угол, после вашей переделки.
Давайте как-то подробней. Или надо осцилом смотреть угол при запуске.
Трамблер стоял на р/валу или за ДВС?

[vints1]

Заводится нормально, едет тоже. Осцила пока нет. Трамблер стоит за двс. Коррекция вакумная

[Sibo]

Трамблер стоит за двс. Коррекция вакумная

Нихрена се , номер , тогда это как понимать ? :

зажигание было переделано на безбегунковое с двумя датчиками холла, двумя катушками и т. д.

[vints1]

Переделка по такому методу
http://www.pajero4x4.ru/ssfaq/

[Alex58]

В Вазовском трамблере угол корректирует центробежный регулятор. На вашем, имхо, такого нет, а УОЗ корректировал ЭБУ. Вакуумный может только подкорректировать при резком открытии/закрытии ДЗ, т.е. газа.
Попробуйте проверить УОЗ стробоскопом на ХХ или просто сделать трамблером чуть позже. Только УОЗ во всем диапозоне оборотов кто будет регулировать?

[vints1]

ЭБУ ничего не регулирует-машина карбюраторная

[Alex58]

Возможно у вас не 91 г, а пораньше, ну да не важно.
По логике, если проблема при подключенном зажигании, то кроме раннего зажигания - на другое фантазии не хватает.
Это больше проявляется на теплом/горячем ДВС, когда смесь легко воспламеняется и толкает поршень назад. Как-будто стартеру тяжело крутить или слабый АКБ.
До замены стартера такое было? При замене трамблер не крутили?

[vints1]

До замены стартера проблем не было. Трамблер естественно крутили т.к. снимался для переделки
Сейчас вообще переделываю в инжектор

[Sibo]

vints1
Вы спецально так запутываете ситуациют ?
Или ещё один любитель выискался загадки загадывать , типа сообразительность форумчан проверить ?
К чему вся эта катавасия со стартером ?
Сгорел стартер - поменяли , крутит нормально , чего ещё к нему возвращаться ?
Почему бы прямо не написать :
Решил переделать трамблёр , нихрена не вышло , машина не заводиться .
Ведь так на самом деле было ?

[vints1]

нифига не так-машина заводится и ездит нормально.
to Sibo:Судя по вашим коментам вы сами нехера не знаете

[Sibo]

to Sibo:Судя по вашим коментам вы сами нехера не знаете

Не знаю чего ?
А вот ваши вопросы и пояснения проблемы действительно не понимал , как можно перепутать звук проскальзывающего бендикса со звуком бендикса не попавшего в зацепление просто непонятно.
И как можно эти звуки перепутать со звуком "подклинивающего " из за несвоевременного воспламенения смеси мотора , тоже не понимаю . Хотя очень похоже , что последнее это именно то , что у вас и происходит .

[mek]

Стартер могли не тот поставить, или не так. А может и не годный.

[Sibo]

Стартер могли не тот поставить, или не так. А может и не годный.

Тогда почему проблема со стартером , вернее с прокруткой стартером двигателя ,исчезает со снятием ВВ проводов ?

[mek]

Если криво стоит- то без нагрузки может и не скрипеть..

[Alex58]

До замены стартера такое было? При замене трамблер не крутили?

Я имел ввиду - при замене стартера крутили/снимали трамблер? Хронология появления неисправности.

Судя по вашим коментам вы сами нехера не знаете

А вот хамить ваще не надо. Эмоции для родных и близких поберегите.
По инету никто не занет, какой там "слышен хруст", а по такому "богатому" описанию только гадать остается.
Хотите проверить зубья на венце, так снимите стартер, - один вращает к/вал, другой смотрит на них. Если надо зеркальце возьмите.