Доброго дня,форумчане.
Нужен совет спецов.
Имеется Спейс Вагон 99год,2.4,GDI,4G64
Застучали шаровые.У оффициалов менять дороговато,хочу попрабовать сам.
Вопрос?
Возможно ли это сделать в гараже?
Если да,то как?
Поделитесь опытом и ссылками,пожалуйста.
Надеюсь на вашу помощь и заранее благодарствую.
Шаровые нa Спейс Вагон
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Re: Шаровые нa Спейс Вагон
Однако нет спецов не этом форуме.
Будем искать.
Будем искать.
-
Mishel
- Сообщения: 659
- Зарегистрирован: 21 мар 2010, 00:50
- Автомобиль: 1,8 GDI EA1A-0000152 -96г.
- Откуда: г. Брянск
Re: Шаровые нa Спейс Вагон
Экстрасенсы еще не подошли.
-
Alex778
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: 02 апр 2010, 09:32
- Автомобиль: SW 2,4 4G64GDI 4*4,N94W,2003г.
- Откуда: Н.Новгород
Re: Шаровые нa Спейс Вагон
Alikper:
Нужно определиться что будешь менять.
1) Вариант - менять шаровые в сборе (они продаются,но нужно точно знать свои размеры-это после съёма и разбора рычагов)
2) Вариант - менять в сборе рычаги.( на разборке 2500р/шт точно не помню)
Я выбрал 2ой- менял года два назад где-то. Ничего сложного нет. Все снимается и откручивается ,по крайней мере у меня. На все про всё уходило перекинуть рычаг- 40 минут( гараж с ямой).Теперь запасные рычаги лежат. Шаровые из них тоже легко вынимаются -нужно только стопорное кольцо предварительно снять. И после - через оправочку выбить шаровую и спокойнинько выбирать новый шаровый по размеру!
Нужно определиться что будешь менять.
1) Вариант - менять шаровые в сборе (они продаются,но нужно точно знать свои размеры-это после съёма и разбора рычагов)
2) Вариант - менять в сборе рычаги.( на разборке 2500р/шт точно не помню)
Я выбрал 2ой- менял года два назад где-то. Ничего сложного нет. Все снимается и откручивается ,по крайней мере у меня. На все про всё уходило перекинуть рычаг- 40 минут( гараж с ямой).Теперь запасные рычаги лежат. Шаровые из них тоже легко вынимаются -нужно только стопорное кольцо предварительно снять. И после - через оправочку выбить шаровую и спокойнинько выбирать новый шаровый по размеру!
-
uribelov
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 01 фев 2012, 09:26
- Автомобиль: Space Wagon 2.4 GDI
- Откуда: Moscow
Re: Шаровые нa Спейс Вагон
Аликпер здраствуйте!Alikper писал(а):Однако нет спецов не этом форуме.
Будем искать.
Надо специальный съемник для шаровых, если они приржавели, то кувалдой не снять. Съемник похож на букву Г и L (только в обратную сторону) между ними болт и он давит на палец поворотного кулака шаровой.
Но самому снимать - это если только заняться нечем, лучше отдать в сервис, если нормальный сервис, то за час сторону сделают.
На счет оригинальных запчастей: Я купил в выходные гранату на Кунцево, за 2800 руб, Япония, не оригинал, новая, а на Мамырях на разборке только валы в сборе за 6 000 продавали, и то только один остался. БУ ступицу например за 5 обе взял, ржавые, но у меня выбора не было, у меня граната так приржавела, что ее прошлым летом при замене коробки кувалдой не смогли выбить.
А вообще, на митсу подходит большинство корейских аналогов, качество примерно то же самое, ну возможно чуток хуже, я по шаровой сужу - лет 5 назад ставил на тойоту корейскую шаровую - примерно на год хватило, хотя это был джип и дороги очень плохие. Родная примерно 2 года продержалась.