Стук в районе ГРМ

[Seyp]

Был произведен не большой кап.ремонт двигателя:

замена шатунных вкладышей ,
замена поршневых колец, ремонт головки,замена шкива ГРм, ремней и роликов

И вот после замены всего появился непонятный стук в районе ГРМ.Думал натяжитель поставил старый -нет без изменений.Снял поддон посмотрел коренные вкладыши-вроде бы нормально.все стоит по меткам.Но машину заводил только на одном ремне ГРМ.Ремень генератора и ГУР не ставил.По звуку напоминает стук убитых гидриков.


Шариот GDI 2.4л 1998 N94W Краснодарский край Тихорецк.

[mek]

А шкив коленвала прикрутили? А пластиковая защита ГРМ не сильно деформирована?

[sergafan3]

Смотри шкиф может ты пластину под него не поставил и получается что шкиф на одном уровне с коленвалом сидит поэтому болт его прижать не может

[Seyp]

шкив прикрутил хорошо,тем более что он новый и заменил пластину под ним и стоит новая шпонка -на это даже грешить нечего.Защиту не ставил.Поставил только ремень ГРМ И новый балансировочный ремень .Пластина стоит ,болт закручивал с усилием-как в мануале.

[Seyp]

Проблема решена-пластина датчика коленвала (новая) изнутри цепляла за сам датчик коленвала (железную его часть),что при вращении создавала звонкий стук.Всем спасибо.Кому-нибудь да поможет мой пример.