Впускной коллектор

[Saneknet166]

Подскажите пожалуйста может ли влиять негерметичность впуска а именно сорваны 2 болта крепления коллектора на 4G93 на обороты двигателя? На горячую работает нормально на продувке типо троит на холодную вообще без нажатия педали газа глохнет пока не прогреется. ТНВД 50 атм давит. Впуск чистый форсы контр. Имею логгер ёжика по показаниям всё в норме см. тему (помогите узнать диагноз).

[mek]

Логер же есть- им и смотрите. На х.х на прогретом двигателе, через четыре минуты после запуска- что происходит с лямбдой и топливной коррекцией? По этим параметрам можно увидеть реальность внешнего подсоса воздуха.

[Saneknet166]

Лямбда от 0 до 0.9 а коррекция это 5AF? Она на всех режимах равна 1 %.

[mek]

Коррекция- нижние четыре значения. Если лямбда колеблется- то подсоса воздуха внешнего нет. Может быть внутрений- к примеру клапан ЕГР или ГРМ- метки.

[Saneknet166]

А всё-таки внешний подсос может быть причиной моих бед???

[mek]

Может. По лямбде, если необманываете- у вас нет подсоса. Четыре нижних показателя какие?

[Saneknet166]

Всё по нулям.

[mek]

Тогда то- что я сказал раньше.

[Saneknet166]

Дмитрий юрьевич лямбда по нулям на хх и на продувке тоже 0.0. Начинает реагировать только когда резко газанёшь от 0 до 0.8. А раньше и на продувке значение менялось. Что может быть????

[mek]

Может быть внутрений- к примеру клапан ЕГР или ГРМ- метки.

[Saneknet166]

ЕГР у меня заглушен паранитовой прокладкой. Метки 3 раза проверял всё на месте. И ещё когда двиг не прогрет до конца она как будто троит при этом fuel trim 02 равен 25.4 % и как только прогревается до конца обороты 650 и fuel trim о2 равен 0.0%. Коллектор притянул очень хорошо. Вкрутил туда шпильки и посадил их на клей для резьбы. И толку никакого. Я уже не знаю куда смотреть!!!! И ёще всё это началось после замены колец. Но поршня стоят правильно 150 %. Стрелкой к ГРМ.До этого всё было хорошо только расход был 20/100 и жор масла. Если я больше ничего не трогал остаётся только выпускная система???

[mek]

25.4 % Ну это же внешний подсос воздуха. Да ещё большой. Его даже услышать можно.

[Saneknet166]

А с выпускного коллектора может так сосать? Просто впуск я уже весь "загерметизировал". При сборке повредили немного прокладку между выпускным коллектором и штанами.

[Saneknet166]

Ну помогите же кто-нибудь!

[Виталик1]

Так чем помочь-то? Вам сказали что искать и где смотреть. С выпуска не может.
На работающем двигателе брызгайте на все соединения и стыки впуска карбклинером, если сосет почувствуете изменение.

[Saneknet166]

Дмитрий Юрьевич прокоментируйте пожалуйста показания. Что-то мне подсказывает что топливная коррекция немного отклоняется.

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_04_12 13:51:40
11.Front O2S 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 565,50
16.Battery 13,71
21.Coolant Temp 91,89
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 100,50
37.Engine Load 40,00
38.Crank AS.2 663,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 16,00
45.ISC Motor 6,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 6,80
Learn ISC 121,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 0,00
68.EGR step MTR 6,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 88,24
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 0,00
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 0,00
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 156,06
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 16,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low 12,80
Fuel Trim Mid 6,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00


MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_04_12 13:57:38
11.Front O2S 0,74
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 565,50
16.Battery 13,71
21.Coolant Temp 95,30
22.Crank AS.1 1125,00
25.Baro Sensor 100,50
37.Engine Load 21,88
38.Crank AS.2 1123,20
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 8,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 6,80
Learn ISC 120,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 0,00
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 88,24
6C.Target Idle 943,80
74.Fuel Press 0,00
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 0,00
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 149,94
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 8,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 12,80
Fuel Trim Mid 6,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 3,40

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_04_12 13:58:20
11.Front O2S 0,70
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 565,50
16.Battery 13,63
21.Coolant Temp 95,30
22.Crank AS.1 1125,00
25.Baro Sensor 100,50
37.Engine Load 22,50
38.Crank AS.2 1107,60
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 8,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 6,80
Learn ISC 120,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 0,00
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 88,24
6C.Target Idle 943,80
74.Fuel Press 0,00
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 0,00
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 149,94
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 9,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 12,80
Fuel Trim Mid 6,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -2,80