Регулировка Датчика положения педали акселератора

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
choogoon
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 08 апр 2011, 10:50
Автомобиль: Aspire 2,0(4g94) 2001
Откуда: Астрахань

Регулировка Датчика положения педали акселератора

#1 Сообщение choogoon » 09 апр 2012, 12:26

Все чаще и чаще стала выскакивать ошибка датчика положения педали акселератора (загорался чек, машина не набирала обороты и т.д.), решил я его снять (уже жалею), почистить контакты и т.д.! В результате теперь ошибок нет, так же как и информативности педали - нужно регулировать, вот только как? какие данные должны быть именно для моего двигателя(4g94)?

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Регулировка Датчика положения педали акселератора

#2 Сообщение Sibo » 09 апр 2012, 13:07

Поставьте APS MAIN и SAB в районе 1000мВ.
Сомневаюсь , что что то там может измениться после чистки контактов , датчик скорее всего всё же придёться поменять.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Регулировка Датчика положения педали акселератора

#3 Сообщение mek » 09 апр 2012, 14:10

Помогает в 30% случаев. Только снимать не надо было. Просто разьёмы надо было помыть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

choogoon
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 08 апр 2011, 10:50
Автомобиль: Aspire 2,0(4g94) 2001
Откуда: Астрахань

Re: Регулировка Датчика положения педали акселератора

#4 Сообщение choogoon » 09 апр 2012, 16:20

Sibo писал(а):Поставьте APS MAIN и SAB в районе 1000мВ.
Сомневаюсь , что что то там может измениться после чистки контактов , датчик скорее всего всё же придёться поменять.
3 дня уже не одной ошибки, а была через каждые 10 минут
я читал мануал по каризме так вот там написано тоже 1вт выставить(Номинальное значение составляет 0,985–1,085 В) вот только кроме мультиметра у меня нечего нет, возможно просто врезаться в провода? если да, то в какие?
mek писал(а):Помогает в 30% случаев. Только снимать не надо было. Просто разьёмы надо было помыть.
да сам уже понял что ступил)))! Инета рядом не было, а домой попасть очень хотелось)))))
если я вытащу весь педальный узел и выставлю по старым меткам(у меня краска осталась белая), я решу проблему?
Я так понял, мне все ровно стоит уже готовиться к замене датчика и по ходу возник вопрос о совместимости от других авто, а то тратить 5т.р. на кусок пластика очень жалко))) есть ли неоригинал? или взаимозаменяемые? бу ставить не стоит?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Регулировка Датчика положения педали акселератора

#5 Сообщение mek » 09 апр 2012, 16:25

По старым меткам и поставте.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

lavrenty
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 17 апр 2012, 20:06
Автомобиль: Cedia
Откуда: Моздок

Re: Регулировка Датчика положения педали акселератора

#6 Сообщение lavrenty » 17 апр 2012, 20:25

Такая же проблема с датчиком педали :? подскажите какие контакты надо почистить?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Регулировка Датчика положения педали акселератора

#7 Сообщение mek » 17 апр 2012, 23:54

Все. Только не зубной щёткой.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить