температура и работа двигателя

[sssr]

здравствуйте, гуру и форумчане.

сегодня случилась такая история. утром завел машину, все в норме. поехал по делам и как только температура двигателя дошла до нормы ( по штатному датчику ) , сразу упала мощность двигателя и начала расти температура. при этом при слегка повышенной температуре ( не перегревал) двигатель не набирал обороты. даже вроде как захлебывался ( слышны прострелы) . простоял час с открытым капотом. после этого завелась и нормально поехала, но только до того момента пока температура не пришла в норму. подскажите, пожалуйста, что смотреть в первую очередь и на что , обратить внимание. спасибо всем за ответы. да, термостат работает нормально, крышка радиатора новая и в норме.

[Игорян VR]

датчик температуры проверяли?

[sssr]

если честно, пока еще ничего не делал, потому как на нашей Иошке, нужно разобрать пол двигателя, чтобы добраться до некоторых вещей. поэтому хочу узнать все возможные варианты. а какой датчик температуры проверять? их вроде два только знаю или еще где хитрые есть. спасибо за ответ

[Alex58]

Датчика 2. 1-контактны на стрелку, 2-х контактный на комп упраления ДВС. Только проблема, имхо, не в нем. Куда идут прострелы: под капотом или в глушак? Сделайте самодиагностику. Проверьте давление ТНВД или на диагностику надо ехать.

[sssr]

понял, спасибо. завтра утром займусь. а давление вольтметром на каких контактах мерить, подскажите. и вопрос: может ли такое быть, если какие то проблемы с датчиком или пластиной датчика коленвала?

[mek]

Наконечники катушек зажигания проверте- не пробиты ли.

[sssr]

ДЮ спасибо, посмотрю.

[sssr]

разобрал и посмотрел. каким то образом шкив срезал шпонку и звездочка коленвала провернулась назад на один зуб ( наверное смещение остатка шпонки) , плюс ко всему посадочное место шпонки на коленвалу разбито. судя по всему , завтра заказываю контрактный двигатель. а что можно сделать с этим коленвалом?

[mek]

Только по месту можно что то сказать. Очень часто- ничего нельзя сделать. Надо было шкив заворачивать нормально.

[sssr]

шкив завернули нормально. он был новый и намазан красным, слесарь сказал, что резьбовой клей, поэтому повелся и не использовал свой. наверное в этом была моя ошибка, лишний раз убедился - никому нельзя верить и все делай сам.

[Sibo]

шкив завернули нормально.

Если б нормально завернули , то он бы и не отвернулся.
Соблюдать надо момент затяжки , резьбовой герметик на шкивных болтах не используется.

[sssr]

Да понятно. Спасибо всем, ну хватит меня гнобить. Признаю - мой косяк. Главное причина найдена, будем устранять. Чем дольше живем, тем больше ошибок и опыта.

[sssr]

Да еще вопрос, для общего развития : а где , чем и как держать ( стоприть ) каленвал, чтоб болт шкива затянуть ? Я всегда использовал большую отвертку и зубья маховика , может не прав

[mek]

Этот способ нормальный.

[sssr]

вот им и пользовались, когда затягивали. сейчас точное значение не помню, но смотрели момент затяжки по книге и использовали специальный ключ, который отщелкивается при данном усилии

[mek]

Не.. что то не так пошло- раз открутилось.