Колбасит GDI

Сообщение

Mirror · #1 Сообщение **Mirror** » 23 май 2006, 09:33

Дмитрий Юрьевич. Что может это быть такое. При заводке холодного двигателя его "колбасит" секунд 30. Спасает повышение оборотов педалью. Затем происходит перегазовка и начинается ровная работа до следующей перегазовки, которая должна быть.

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

Diva · #3 Сообщение **Diva** » 23 май 2006, 13:22

Совет надо дельный дать, типа "свечи, мил человек, поменяй"...а не гонять фотографом подрабатывать...

cds · #4 Сообщение **cds** » 23 май 2006, 13:30

ага. свеча или наконечник или катушка. свеча должна быть черной, со светлым ободком вокруг центрального электрода

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

Mirror · #6 Сообщение **Mirror** » 23 май 2006, 15:34

Сфотографирую и пришлю обязательно. Уточню: "колбасит" около 30 сек. Дальше всё ОК.

#7 Сообщение **mek** » 24 май 2006, 02:42

Mirror писал(а):Дмитрий Юрьевич. Что может это быть такое. При заводке холодного двигателя его "колбасит" секунд 30. Спасает повышение оборотов педалью. Затем происходит перегазовка и начинается ровная работа до следующей перегазовки, которая должна быть.

Перегазовка происходит сама по себе?Или как?Поподробней.

Mirror · #8 Сообщение **Mirror** » 24 май 2006, 12:37

Точнее это выглядит так:
- завёл;
- начало "колбасить";
* если увеличил обороты педалью, то через некоторое время (сек 10-15) всё нормально;
* если ничего не делать, то "поколбасится", перегазует и всё нормально.
Вкралось подозрение, что увеличение оборотов педалью на факт прекращения не влияет.

vasaby · #9 Сообщение **vasaby** » 24 май 2006, 17:40

Наверное давление медленно поднимается

#10 Сообщение **mek** » 24 май 2006, 22:24

Может влиять-старое масло в двигателе.Клапан газового отсоса(рециркуляция картерных газов)на клапанной крышке.Свечи.
На бензин-вроде непохоже.Дросель надо проверить-может быть почистить надо.

АЗАТ

У меня тоже самое, только после того как шумой почистил!

Mirror · #12 Сообщение **Mirror** » 29 май 2006, 10:38

Вет фотки свечей, прошли 17000. Сейчас поставил BKR6EKUC. Ничего не изменилось, только процесс "колбашения" стал мягче и снимается таким же незначительным увеличением оборотов, затем перегазовка, затем ровная работа на прогрев. Субъективно показалось, что на этих свечах снизился расход.
Сколько ходят эти BKR6EKUC?

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

Mirror · #14 Сообщение **Mirror** » 29 май 2006, 13:18

Ну и какой смысл мне их чистить?

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

Mirror · #16 Сообщение **Mirror** » 29 май 2006, 13:40

Не знаю. Это IZFR6B.

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

#18 Сообщение **mek** » 29 май 2006, 14:27

mek писал(а):Может влиять-старое масло в двигателе.Клапан газового отсоса(рециркуляция картерных газов)на клапанной крышке.Свечи.
На бензин-вроде непохоже.Дросель надо проверить-может быть почистить надо.

Свечи поменяли-а дальше?

Mirror · #19 Сообщение **Mirror** » 29 май 2006, 14:55

Проблема давнишняя. Замена масла и чистка дросселя не давала результата. Что нужно сделать с клапаном рециркуляции и где он находится?

#20 Сообщение **mek** » 29 май 2006, 15:37

Клапан рециркуляции находится на клапаной крышке в районе ремня ГРМ сзади.Он пластиковый и просто всунут в клапанную крышку.Надо вынуть его из клапанной крышки(оставить при этом на шланге) и поездить так.

Mirror · #21 Сообщение **Mirror** » 29 май 2006, 15:56

Дмитрий Юрьевич. Хочу уточнить: проблема возникает только при заводке холодного двигателя и продолжается до 40 сек. Мы говорим об этом?

#22 Сообщение **mek** » 29 май 2006, 15:58

Да об этом.

Mirror · #23 Сообщение **Mirror** » 29 май 2006, 16:09

Хорошо. Я понял.

Mirror · #24 Сообщение **Mirror** » 01 июн 2006, 08:24

Вернул старые свечи IZFR6B. Поездил с вынутым клапаном. Никакого эффекта.

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

Mirror · #26 Сообщение **Mirror** » 01 июн 2006, 12:21

Утром, на холодном двигателе? Естесственно нет.

Andrew28

Какая разница, какой двигатель, холодный или горячий. Если комп отловил ошибку, он её зафиксит. Остаётся её огласить. Судя по свечам, коррекцию просит в минус.

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

#29 Сообщение **mek** » 02 июн 2006, 00:19

vasaby писал(а):Наверное давление медленно поднимается

Проверяйте.

Andrew28

Свечи слишком "чумазые". Смотреть дату. это пояснее.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Колбасит GDI

Колбасит GDI

Re: Колбасит GDI