ПРОБЛЕМА АКПП

[шумахер]

И ЕЩЕ ВОПРОС К ДМИТРИЮ ЮРЬЕВИЧУ,ЧТО В ПОДОННЕ,НА МАГНИТАХ КАК БУДТО МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ СТРУЖКА,НАЛИПАНИЕ,СТАЛЬНОГО ЦВЕТА

[f111uzm]

если все так и есть как написано, то это плохо

[mek]

Да ничего особенного. Для того они там и есть, эти магниты, что бы к ним вся гадость прилипала.

[Kislofff]

Добрый день! Неделю назад появилась такая проблема:
появился рывок при переключении АКПП с 3 на 4 скорость. Если выключить OD, то рывок будет при переключении со 2 на 3.
Замена масла и чистка фильтра АКПП и магнитов не помогла. Бывает так, что первые 5 километров пробега рывка нет, затем снова появляется.
Пробовал регулировать трос от педали к АКПП, безрезультатно.
В чем может быть причина - может датчики какие? Или с самой коробкой проблемы??

[Kislofff]

Здравствуйте!
Проблема с АКПП так и не решена!
По сути: рывок происходит при переключении на самую последнюю передачу, т.е. в режиме D рывок при переходе с 3 на 4, если выключить O/D (оставить только 3 передачи) то рывок будет при переключении со 2 на 3, а в режиме 2 (только 1 и 2я передачи) рывок происходит при переключении с 1 на 2. Особенность: зимой в холод рывка не было, сейчас при температуре -3 -5 опять появляется.
В чем может быть проблема - мозги АКПП или все таки механика?
_________________
Pajero IO 2.0 2001 г. H77W, 4G94

[mek]

У вас, рядом с дросселем, на кузове-есть механизм с двумя тросами. Обычно достаточно обслуживание этого узла, что бы рывки прекратились. Сами троса ослабьте и смотрите, что бы не заедали в своих оболочках.