mek писал(а):Для этих свечей- ходимость около 30т.км. Ваши прошли значительно больше. По цвету- похоже на марганец. Какой бензин вы себе заливаете? И какие сорта бензина у вас есть?
Насчёт периодичности замены свеч уверенности нет,но дилерский сервис заверил,что все регламентные процедуры проходили вовремя(замена свечей то ли каждые 20,то ли 30 тыс.км - не помню).
Бензин у нас (насколько я знаю) качественный,не "бодяжный".Из 4-х имеющихся топливных компаний три производят только дизельное топливо и неэтилированный бензин с октановым числом 95("Специаль" ,зелёный) и 98 ("Супер",синий).
Крупнейшая компания производит ещё и 91-бензин("Е-плюс",красный)
http://www.adnoc-dist.ae/eplus/TechnicalInfo.aspx
Не знаю каким бензином заправлял машину прежний хозяин,но полагаю,что 95-м.
Сам заправлял и заправляю только 95-й бензин,один раз залил бак 98-го(чтобы сравнить) и дважды заливал 91-й.
"Чек енджин" не горел ни разу,обороты ХХ в норме,рывков в движении не наблюдаю,заводится нормально.
Средний расход(приблизительный) большой: 14-15 литров на 100 км(АКПП,кондиционер),учитывая спокойный стиль езды
Один раз использовал присадку(в бак) для очистки клапанов и форсунок,"Ликви Моли".
Сейчас склоняюсь к мысли,что к нарушению приотовления смеси и налёту на свечах привело то,что долгое время ездил с неправильно установленным воздушным фильтром(щель) и на ДМРВ мог поступать неверный сигнал...
Очень важно и интересно узнать ваше мнение и рекомендации.
Спасибо
