Провалы в работе 1.8 GDI

[jdexx]

Доброе время суток.
Друзья проблема такая. Приезжает машина (Паджеро ИО 2000 1.8 GDI) с трудностью брала обороты так обрывисто и с перебоями , мальных вообще нету на холодном заводится и глохнет пока прогреется до 80 градусов и начи нает работать немножко лучше (более или менее держит обороты на мальных и не так страшно обрывисто набирает обороты). Вот, я разобрал GDI почистил отполировал фильтрики новые , форсунки тоже ультразвуком промыл, свечи проверил, был страшно забит EGR и его каналы это тоже промыл подчистил хорошенько и собрал . И опять тоже самое на холодном не держит мальных, на педаль газа не реагирует если трогат педаль еще хуже станет , немножко прогрелся начал отвечать на педаль газа брал обороты с перебоями но после 2500 оборотов без нету обрывестых явлений, проверил диагностикой и увидел что 2 фарсунка глючит и решили поменять его , поменяли на машине были форсунки с маркировкой С (черная) под рукой оказался фарсунка с маркировкой В (коричневая), собрали пуск машина завелас на холодных не так страшно как тогда мальные держала чуть уверенней , перебой на мальных исчез , на педаль газа на холодном также реагировала дурно когда нажимали мажина как бы захлебывается ,но когда отпоскали приходила в норму , и опять преривесто берет обороты . Дроссельную заслонку тоже тщательно чистили. ТНВД на машине трехсекционый. Фильтрик в регуляторе высокого давления тоже новый. Регулятор тоже чистели.
Может проблема быть в форсунке (в маркировках ) ?

[mek]

Диагностику надо делать, а не делать всё подряд. ГРМ- проверте. Нижний шкив не отвернулся?