Нужна помощь по замене дригателя

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
psih45
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 12 май 2012, 19:50
Автомобиль: Galant EA1A 4G93 1.8 GDI 97
Откуда: Курган

Нужна помощь по замене дригателя

#1 Сообщение psih45 » 08 окт 2012, 16:21

Люди добрые подскажите у меня MMC Galant с двигателем 4G93 с АКПП, кузов EA1A, японец год 1997. Вчера заклинил двигатель затащил его в сервис за капитальный ремонт мне выставили довольно приличную сумму. Дома подумал хорошенько и решил заказать контрактный 4G93T. Вопрос в чем что нужно будет еще по мимо самого двигателя? И вообще возможно такой замен или нет смысла?

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#2 Сообщение Sibo » 08 окт 2012, 18:15

psih45 писал(а):Дома подумал хорошенько и решил заказать контрактный 4G93T.
Плохо подумали , подумайте ещё раз и откажитесь от этой затеи . Стоимость подобного свапа будет такой , что стоимость капремонта вашего мотора цветочками покажется .

psih45
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 12 май 2012, 19:50
Автомобиль: Galant EA1A 4G93 1.8 GDI 97
Откуда: Курган

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#3 Сообщение psih45 » 08 окт 2012, 18:34

Sibo писал(а):
psih45 писал(а):Дома подумал хорошенько и решил заказать контрактный 4G93T.
Плохо подумали , подумайте ещё раз и откажитесь от этой затеи . Стоимость подобного свапа будет такой , что стоимость капремонта вашего мотора цветочками покажется .
Возможно я не спорю но за кап ремонт мне закатили от 40 до 50 тыс. рублей. Думаешь свап будет дороже

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#4 Сообщение mek » 08 окт 2012, 20:13

psih45
Найдите частного механика и сделайте сами, вместе с механиком. Коленвал возмите бэушный.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

MaximEI
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 22 сен 2012, 22:32
Автомобиль: Legnum 4wd
Откуда: KZ,Алматы

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#5 Сообщение MaximEI » 09 окт 2012, 21:46

Я нашел двигатель 4G93T со всем навесным за исключением компа и интеркуллера за 700$ у себя в Алмате.

psih45
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 12 май 2012, 19:50
Автомобиль: Galant EA1A 4G93 1.8 GDI 97
Откуда: Курган

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#6 Сообщение psih45 » 18 окт 2012, 14:11

Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите :oops:

serega`
Сообщения: 564
Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 19:53
Автомобиль: galant gdi 03
Откуда: Курган

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#7 Сообщение serega` » 25 окт 2012, 20:14

psih45 писал(а):Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите :oops:
серый,не парься,бери 93т,я тоже наверное себе возьму,но они есть джидаи на цедиях которые и не джидаи которые на лансерах 6-х помоему,но простые 93 трудно найти,а там тебе кто то написал мол про цветочки,лажа это люди 6а13тт ставят бюджет 65-70 тысяч,короче надо мотор,коробка наша подходит,потом коса проводка,эбу,интеркулер и буст какой то.

psih45
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 12 май 2012, 19:50
Автомобиль: Galant EA1A 4G93 1.8 GDI 97
Откуда: Курган

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#8 Сообщение psih45 » 25 окт 2012, 20:38

serega` писал(а):
psih45 писал(а):Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите :oops:
серый,не парься,бери 93т,я тоже наверное себе возьму,но они есть джидаи на цедиях которые и не джидаи которые на лансерах 6-х помоему,но простые 93 трудно найти,а там тебе кто то написал мол про цветочки,лажа это люди 6а13тт ставят бюджет 65-70 тысяч,короче надо мотор,коробка наша подходит,потом коса проводка,эбу,интеркулер и буст какой то.
они оба GDI

MaximEI
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 22 сен 2012, 22:32
Автомобиль: Legnum 4wd
Откуда: KZ,Алматы

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#9 Сообщение MaximEI » 25 окт 2012, 23:30

psih45 писал(а):Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите :oops:
В первую очередь разница в ТНВД, разное поколение, я вот то же поменял и теперь парюсь,у меня заводится на горячую только при нажатой педальке газа,как решить эту проблему, СТОшники у которых я менял двигло не имеют представления, во вторых пластиковый впускной коллектор, чистится легче,собирает меньше грязи, в третьих выпускной коллектор, и навесное совсем другие,так что скорее всего половина кишков останутся старыми,хотя я могу и ошибаться,думаю гуру меня поправят,если что не так, я только учусь.

serega`
Сообщения: 564
Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 19:53
Автомобиль: galant gdi 03
Откуда: Курган

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#10 Сообщение serega` » 26 окт 2012, 07:30

MaximEI писал(а):
psih45 писал(а):Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите :oops:
В первую очередь разница в ТНВД, разное поколение, я вот то же поменял и теперь парюсь,у меня заводится на горячую только при нажатой педальке газа,как решить эту проблему, СТОшники у которых я менял двигло не имеют представления, во вторых пластиковый впускной коллектор, чистится легче,собирает меньше грязи, в третьих выпускной коллектор, и навесное совсем другие,так что скорее всего половина кишков останутся старыми,хотя я могу и ошибаться,думаю гуру меня поправят,если что не так, я только учусь.
у меня тоже на горячую чтобы завести немного надона педальку нажать,меня это несколько ненапрягает.

f111uzm
Сообщения: 1269
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
Автомобиль: Pajero IO 1,8
Откуда: НСО Искитим

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#11 Сообщение f111uzm » 26 окт 2012, 10:11

serega` писал(а):
MaximEI писал(а):
psih45 писал(а):Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите :oops:
В первую очередь разница в ТНВД, разное поколение, я вот то же поменял и теперь парюсь,у меня заводится на горячую только при нажатой педальке газа,как решить эту проблему, СТОшники у которых я менял двигло не имеют представления, во вторых пластиковый впускной коллектор, чистится легче,собирает меньше грязи, в третьих выпускной коллектор, и навесное совсем другие,так что скорее всего половина кишков останутся старыми,хотя я могу и ошибаться,думаю гуру меня поправят,если что не так, я только учусь.
у меня тоже на горячую чтобы завести немного надона педальку нажать,меня это несколько ненапрягает.
при переделке так и есть, чтобы небыло надо от первого регулятор ставить
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать

MaximEI
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 22 сен 2012, 22:32
Автомобиль: Legnum 4wd
Откуда: KZ,Алматы

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#12 Сообщение MaximEI » 26 окт 2012, 11:49

f111uzm писал(а): при переделке так и есть, чтобы небыло надо от первого регулятор ставить
Я нашел ссылку о переделке viewtopic.php?f=8&t=19249 но СТОшники уверяют что так не получится,мол не хватает еще какой то там информации...
В общем сейчас так и катаюсь...

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#13 Сообщение Виталик1 » 26 окт 2012, 20:26

По переделкам все тут - viewtopic.php?f=8&t=14140
Подробенее про распил - http://autodata.ru/article/all/s_nozhovkoy_na_gdi/
И такой насос получается в итоге - viewtopic.php?f=1&t=27498

MaximEI
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 22 сен 2012, 22:32
Автомобиль: Legnum 4wd
Откуда: KZ,Алматы

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#14 Сообщение MaximEI » 27 окт 2012, 12:49

Виталик1 писал(а):По переделкам все тут - viewtopic.php?f=8&t=14140
Подробенее про распил - http://autodata.ru/article/all/s_nozhovkoy_na_gdi/
И такой насос получается в итоге - viewtopic.php?f=1&t=27498
Покопался по все материалам, но не нашел как сделать гибрид из ТНВД таблетка + ТНВД 7 плунжерный одно целое, т.е. как сделать так что бы заводился без подгазовки...

serega`
Сообщения: 564
Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 19:53
Автомобиль: galant gdi 03
Откуда: Курган

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#15 Сообщение serega` » 27 окт 2012, 15:57

MaximEI писал(а):
Виталик1 писал(а):По переделкам все тут - viewtopic.php?f=8&t=14140
Подробенее про распил - http://autodata.ru/article/all/s_nozhovkoy_na_gdi/
И такой насос получается в итоге - viewtopic.php?f=1&t=27498
Покопался по все материалам, но не нашел как сделать гибрид из ТНВД таблетка + ТНВД 7 плунжерный одно целое, т.е. как сделать так что бы заводился без подгазовки...
ты вроде второе покаление поставил,а таблетка 3 покаление.

MaximEI
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 22 сен 2012, 22:32
Автомобиль: Legnum 4wd
Откуда: KZ,Алматы

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#16 Сообщение MaximEI » 27 окт 2012, 16:34

да нет,ТНВД было первого поколения, теперь третьего и Двигатель был 1997 г а теперь 2001 г от Лансер Седия

serega`
Сообщения: 564
Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 19:53
Автомобиль: galant gdi 03
Откуда: Курган

Re: Нужна помощь по замене дригателя

#17 Сообщение serega` » 27 окт 2012, 17:02

MaximEI писал(а):да нет,ТНВД было первого поколения, теперь третьего и Двигатель был 1997 г а теперь 2001 г от Лансер Седия
надо было сразу 4g93 турбо gdi ставить тогда,у цедии силёнок то саму себя хватает тащить еле еле,у дорестайловых галантов 96-97 год по май месяц 150 л.с потом уже меньше стали делать

Ответить