У меня этот злополучный магнитик отвалился в самый неподходящий момент - 300 км пришлось добираться с рыбалки в аварийном режиме со скоростью 30-40 км/ч
После прочтения кодов и приговора ETV полез внутрь заслонки - один из магнитиков отпал, а на его посадочном месте виднелись остатки нештатного клея, похожего на эпоксидный (холодная сварка или наподобие ему).
Остатки этого вещества были тщательно вычищены, а магнитик и посадочная поверхность обезжирены спиртом.
Для приклейки магнита я использовал профессиональный анаэробный клей для стали - мы такой используем на работе, приклеиваем шлицевое соединение ШРУС-ступица, когда оно люфтит-стучит. Можете представить, какая там нагрузка, а клей этот держит намертво, разобрать потом без кувалды практически нереально.
клей зовут Volvo, номер по каталогу 1161370.
Впрочем, у него есть полный аналог, доступный на Маркете - Loctite 638.
Приклеивайте сразу на положенное место, поскольку переклеить уже не удастся - место соединения становится монолитом уже через несколько минут.
Склеенная заслонка уже прошла более 100 тыс. без намека на проблемы. Ну, не считая того, что регулярно очищаю ее дроссельное пространство
