Встала АКПП, советуют менять вместе сдвижкой

[serzag]

Доброго всем дня. Legnum, 4G93 GDI (тнвд 1-го поколения), 1997, АКПП типтроник MD975899, 4WD. Во время езды ничего не подозревая, взвизгнула коробка и машина покатилась накатом. Остановился, заглушил, постоял 5мин., завел, перевел ручку АКПП в D и никаких движений. Появился еле слышный вой и больше ни каких признаков движения (даже не дергается при переключении). Масл в коробке менял по весне в сервис- центре на аппарате, фильтр заменен, уровень в норме. Спецы за ремонт браться не хотят. Кто нибудь может подсказать Кердык коробке или нет? или пришло время менять коробку. На движке тоже приходит пора менять ГРМ, ролики, и.д., да и еще ТНВД 1-го поколения доверенности не внушает. НАРОД, подскажите: какую движку можно ставить, и если не найду коробку 4WD можно ли 2WD поставить и будут ли сложности.

[shked]

Менять движку из-за грм ну это явно перебор,я на своем ремень менял со всей требухой часов за 5-7,насос можно переделать.Что касается коробки,то скорее всего срезало шлицы гидромуфты,хотя...
Если дело в муфте,то ее можна отремонтировать или на разборе поискать,у нас в продаже видел за 3р,ну или акпп за 10р но это кот в мешке,я бы починил

[serzag]

понятно, что из-за ГРМ менять движку бестолково. ГРМ, ролики, балансир и натяжитель впринципе поменять есть где, только про ревизию маслянного насоса конечно никто не слыхал ( пробег 170000), а может просто не хотят. Меня больше коробка беспокоит. как выяснить : на замену коробку или своими силами можно. Запчастей на коробку ( по крайней мере в городе, да и скорей всего в области ) не найти. И если на щамену то от 2WD можно поставить?.

[shked]

понятно, что из-за ГРМ менять движку бестолково. ГРМ, ролики, балансир и натяжитель впринципе поменять есть где, только про ревизию маслянного насоса конечно никто не слыхал ( пробег 170000), а может просто не хотят. Меня больше коробка беспокоит. как выяснить : на замену коробку или своими силами можно. Запчастей на коробку ( по крайней мере в городе, да и скорей всего в области ) не найти. И если на щамену то от 2WD можно поставить?.

ГРМ мог бы и сам поменять,ток помощник нужен,отчетов по этому поводу очень много
Что еще за ревизия масленного насоса?непонял,что там не так лампа загорается что ли или что,объясни внятней.
Что касается коробки,то муфта проверяется очень просто,если буксует и непереключает или переключает но на высоких оборотах скорее всего она,попробуй еще стал тест,посмотри на масло если горелое то фрикционы,тогда менять лично я бы не полез туда,еще планетарку могло срезать тогда тоже менять.По поводу 2WD можно или нет я незнаю,тут многие переделками занимались,странно что еще никто не ответил

[magnit]

перевел ручку АКПП в D и никаких движений. Появился еле слышный вой и больше ни каких признаков движения (

Есть мнение,что это гидротрансформатор,в простонародье "бублик",который ремонтируется (отдельно от акпп)
Так одномоментно коробка обычно не умирает...

[Игорян VR]

шлицы на бублике срезало..лечится просто заменой бублика...даже акпп менять не придется..

[f111uzm]

Скорее всего действительно шлицы срезало

[serzag]

Все понял, спасибо. Как АКПП сделаю отпишусь. А по маслонасосу прочитал где то на форуме, точно не помню, но вроде как mek так делал.