MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
дядя Джека
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 23 апр 2013, 01:51
Автомобиль: PajeroII 99г 6G74 GDI,японец
Откуда: г.Ангарск

MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#1 Сообщение дядя Джека » 24 апр 2013, 14:28

Д.Ю.,не молчите,помогите как разобрать,диагностировать,ремонтировать,собрать,регулировать сей девайс.
IMG_3639.JPG
IMG_3640.JPG
IMG_3641.JPG
ТНВД отревизировал,впуск почистил.Заказал токарю переходник под манометр.Начало здеся:http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&t=110724.
Последний раз редактировалось дядя Джека 26 апр 2013, 01:42, всего редактировалось 1 раз.

дядя Джека
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 23 апр 2013, 01:51
Автомобиль: PajeroII 99г 6G74 GDI,японец
Откуда: г.Ангарск

Re: ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#2 Сообщение дядя Джека » 24 апр 2013, 19:43

Кстати,а если приварить к трубке соединяющей топливные рейки другую трубку и вывести манометр на всегда
IMG_3659.JPG
IMG_3662.JPG

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#3 Сообщение Sibo » 24 апр 2013, 19:48

дядя Джека писал(а):а если приварить к трубке соединяющей топливные рейки другую трубку и вывести манометр на всегда
Нафига ? Тогда уж лучше и безопасней через переходник датчик давления вкорячить , запитать его и провод в салон вывести.

дядя Джека
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 23 апр 2013, 01:51
Автомобиль: PajeroII 99г 6G74 GDI,японец
Откуда: г.Ангарск

Re: MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#4 Сообщение дядя Джека » 26 апр 2013, 01:56

1)датчику нет веры,стрелка поверенного манометра надежней
2)датчик надо покупать,а манометр,он-бесплатно
3)по датчику надо сверяться с таблицей,манометр- в реале
Последний раз редактировалось дядя Джека 26 апр 2013, 07:45, всего редактировалось 1 раз.

дядя Джека
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 23 апр 2013, 01:51
Автомобиль: PajeroII 99г 6G74 GDI,японец
Откуда: г.Ангарск

Re: MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#5 Сообщение дядя Джека » 26 апр 2013, 07:38

Д.Ю.,не дождавшись вашего ответа,решил пойти тернистым путём самоучкиhttp://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&t=110724,остался открытым вопрос по притирке клапана.Что притирать и как.На клапане видно не равномерную выработку седла и разноцветность поршенька.
IMG_3691.JPG
IMG_3685.JPG

f111uzm
Сообщения: 1269
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
Автомобиль: Pajero IO 1,8
Откуда: НСО Искитим

Re: MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#6 Сообщение f111uzm » 26 апр 2013, 07:57

вы достали только запорный клапан, еще нужно достась седло этого клапана(та часть в которую он вставляется), крючком из жесткой проволоки ивот их друг к другу притереть. под номером 4
Вложения
valve4 (1).jpg
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать

дядя Джека
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 23 апр 2013, 01:51
Автомобиль: PajeroII 99г 6G74 GDI,японец
Откуда: г.Ангарск

Re: MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#7 Сообщение дядя Джека » 26 апр 2013, 08:24

Что притирать(к седлу или поршенёк) и как,чем?Можно по подробней?
IMG_3683.JPG
IMG_3691.JPG

f111uzm
Сообщения: 1269
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
Автомобиль: Pajero IO 1,8
Откуда: НСО Искитим

Re: MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#8 Сообщение f111uzm » 26 апр 2013, 08:53

левый вопрос(конус) к седлу притереть притирочной пастой для клапанов, а правый вопрос просто полирнуть наждачкой 2000-2500
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать

denko0862
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 03 мар 2013, 14:05
Автомобиль: EA1A 4G93(GDI) митсу галант99
Откуда: ХМАО

Re: MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#9 Сообщение denko0862 » 26 апр 2013, 11:17

ну как чем все закончилось? какими манипуляциями притерал регулятор?

дядя Джека
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 23 апр 2013, 01:51
Автомобиль: PajeroII 99г 6G74 GDI,японец
Откуда: г.Ангарск

Re: MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#10 Сообщение дядя Джека » 26 апр 2013, 11:43

f111uzm,спасибо за совет,а притиркой не грубовато.
denko0862,еще не тер

f111uzm
Сообщения: 1269
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
Автомобиль: Pajero IO 1,8
Откуда: НСО Искитим

Re: MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#11 Сообщение f111uzm » 26 апр 2013, 13:03

нет нормально. :)
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать

дядя Джека
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 23 апр 2013, 01:51
Автомобиль: PajeroII 99г 6G74 GDI,японец
Откуда: г.Ангарск

Re: MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#12 Сообщение дядя Джека » 27 апр 2013, 03:22

ok.сегодня займусь :D

дядя Джека
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 23 апр 2013, 01:51
Автомобиль: PajeroII 99г 6G74 GDI,японец
Откуда: г.Ангарск

Re: MEKу:ХЕЛП!!! 6G74 GDI П-2 97г.в.регулятор давления

#13 Сообщение дядя Джека » 01 май 2013, 07:27

Всё притёр,как выше указано.
IMG_3697.JPG
IMG_3700.JPG
Результаты дальнейшего ремонта будут здесь:http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&t=110724

Ответить