пару вопросов по ремонту COLT 1.5 allshift

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
altpatrick
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 30 авг 2010, 21:08
Автомобиль: colt 1.5 (euro) 2006
Откуда: moscow

пару вопросов по ремонту COLT 1.5 allshift

#1 Сообщение altpatrick » 17 май 2013, 09:10

И снова здравствуйте!!! Как сажусь на машину жены сразу возникают вопросы, поэтому сразу к Вам :)

Прошу прощение за беспокойство, возникло пару вопросов в наличии митсу кольт 2006г. 1.5 робот, проблема рывки при сбросе газа и начале движения ну и задумчивость при переключении вверх (с 1 на 2), подозрения на актуатор сцепления MN 900584.
Итак вопросы: правильный ли ход мыслей? ремонтируете ли вы его начинку? если нет, а только замена (в одном известном магазине он под сач стоит 13,7 т.р.) нужно привозить его с собой или можно съэкономить и купить его у вас и во сколько обойдется его замена с адаптацией ? существует ли прошивка с режимом кроулинг (ползучий режим)???

Заранее огромное спасибо за ответы.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: пару вопросов по ремонту COLT 1.5 allshift

#2 Сообщение mek » 17 май 2013, 23:58

Надо диагностику вначале. Старые чиним, новые продаём. Всё в наличии. Починка старой 3500руб, новая 21500руб. С ползучим режимом можете познакомится у меня на сайте. https://arm19.ru/teh/mpi/kolt.html
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

altpatrick
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 30 авг 2010, 21:08
Автомобиль: colt 1.5 (euro) 2006
Откуда: moscow

Re: пару вопросов по ремонту COLT 1.5 allshift

#3 Сообщение altpatrick » 18 май 2013, 14:04

Про диагностику полностью согласен!
Про актуаторы пока не понял почему сач 3981000067 стоит едва ли не в половину дешевле оригинала,хотя подозреваю что оригинал это тот же сач и есть!!!
Про ползучий понял почему его нет поскольку стоит прошивка с повышенными оборотами,прошивался у вас в свое время когда была проблема с обстановкой авто без всяких причин!хочу кстати отметить что с задней скоростью не было никогда проблем как на старой так и на новой прошивке
Не понял только одного есть у вас прошивка оставляющая ползучий или нет и при этом убирающая другие моменты

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: пару вопросов по ремонту COLT 1.5 allshift

#4 Сообщение mek » 18 май 2013, 21:47

У меня только стандартные прошивки- идут как обновление.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить