Давление в ТНВД
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Letun
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 10 янв 2013, 10:26
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI Turbo
- Откуда: Челябинск
- Откуда: Челябинск
Давление в ТНВД
Уважаемый Дмитрий Юрьевич. Какое давление должно быть в ТНВД(таблетка) на ДВС 4G93 GDI Turbo? Заранее благодарю за ответ.
Владею редким для Галанта Турбо Джедаем-200+
-
mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Давление в ТНВД
У вас переделка. Если на 5.0мпа есть режим обеднёнки- то такое давление и должно быть. Если переключение на обеднёнку происходит на 5.7мпа и выше- то надо ставить 7.0мпа.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Letun
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 10 янв 2013, 10:26
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI Turbo
- Откуда: Челябинск
- Откуда: Челябинск
Re: Давление в ТНВД
У меня нет лампы ЕСО как проверить переход на обеднёнку?
Владею редким для Галанта Турбо Джедаем-200+
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Давление в ТНВД
Лампа эко никак не связана с продувкой или обедненкой. Лучше по сканеру смотреть, ну или по разнице в оборотах.
-
Letun
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 10 янв 2013, 10:26
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI Turbo
- Откуда: Челябинск
- Откуда: Челябинск
Re: Давление в ТНВД
Обороты ХХ у меня 700-720 вроде норм.
Владею редким для Галанта Турбо Джедаем-200+
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Давление в ТНВД
Разница в оборотах на режимах продувки и обедненки примерно 100-150 об/мин, специалисты поправят если что. Обедненка поменьше, продувка побольше.
-
Letun
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 10 янв 2013, 10:26
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI Turbo
- Откуда: Челябинск
- Откуда: Челябинск
Re: Давление в ТНВД
Х.З., у меня продувать нечего абсорбер убрал. ХХ всегда стабильно. Прогрев от 1000-1100. Рабочий ХХ настроен по сканеру 720. Д.Ю. поправьте пож. если я не прав.
Владею редким для Галанта Турбо Джедаем-200+