ВСЕМ! Совет по кондиционеру...

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Lstt2005
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 30 ноя 2005, 12:14
Откуда: Краснодар

ВСЕМ! Совет по кондиционеру...

#1 Сообщение Lstt2005 » 05 июн 2006, 21:03

Советую всем делать профилактику на предмет рабочего давления фреона в кондиционере и его уровня. Испытано на себе и со слов хороших спецов, за 1,5 -2 года утечка достигает 70 - 170 гр. Поэтому раз в 1,5 - 2 года советую проверять и докачивать фреон. Я сегодня проверил (машина декабря 2001 г, пробег 26000 км)- долил 200 гр., стало ощутимее прохладнее - температура на выходе 5,3 - 6,7 грд.С. :). У нас сегодня было + 36 :D
MMC Lancer 2004 4G15 MPI :D, CVT
MMC Lancer Cedia 2001 Extra 4WD 4G15 GDI, CVT

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#2 Сообщение cds » 06 июн 2006, 08:06

вчера видел на климате +42! а кондей работает :)

Lstt2005
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 30 ноя 2005, 12:14
Откуда: Краснодар

#3 Сообщение Lstt2005 » 06 июн 2006, 08:49

так а я и не против, они работают и при +50, вопрос как ХОЛОДНО... :D
MMC Lancer 2004 4G15 MPI :D, CVT
MMC Lancer Cedia 2001 Extra 4WD 4G15 GDI, CVT

Andy1967
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 21 сен 2005, 13:16
Откуда: Красноярск

Re: ВСЕМ! Совет по кондиционеру...

#4 Сообщение Andy1967 » 09 июн 2006, 11:08

Lstt2005 писал(а):Советую всем делать профилактику на предмет рабочего давления фреона в кондиционере и его уровня. Испытано на себе и со слов хороших спецов, за 1,5 -2 года утечка достигает 70 - 170 гр. Поэтому раз в 1,5 - 2 года советую проверять и докачивать фреон. Я сегодня проверил (машина декабря 2001 г, пробег 26000 км)- долил 200 гр., стало ощутимее прохладнее - температура на выходе 5,3 - 6,7 грд.С. :). У нас сегодня было + 36 :D
как проверять? Как докачивать?

Lstt2005
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 30 ноя 2005, 12:14
Откуда: Краснодар

Re: ВСЕМ! Совет по кондиционеру...

#5 Сообщение Lstt2005 » 09 июн 2006, 12:06

как проверять? Как докачивать?
В специальных конторах, которые этим занимаются :D Сам нормально никогда не сделаешь (тем более без оборудования).
MMC Lancer 2004 4G15 MPI :D, CVT
MMC Lancer Cedia 2001 Extra 4WD 4G15 GDI, CVT

Technick
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 09 июн 2006, 06:00
Откуда: Бердск

#6 Сообщение Technick » 09 июн 2006, 12:57

Самый простой способ проверить открыть капот, включить кондей, и посмотреть в окошечко на блоке осушителя. Если идет пена то однозначно дозаправка, если нет смотри сам по ощущениям как холодит
Mitsubishi LEGNUM EA1W 4G93 97г.

Garysun
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 11 апр 2006, 23:41
Откуда: Moscow

#7 Сообщение Garysun » 09 июн 2006, 17:13

Добавлю пять копеек - прежде чем проверять хорошо ли работает кондей, озадачтесь чистотой салонного фильтра и радиатора :oops:
MMC Galant Station Wagon,98

kLEO
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 21 фев 2006, 20:50
Откуда: Новосибирск

#8 Сообщение kLEO » 09 июн 2006, 20:42

Technick писал(а):Самый простой способ проверить открыть капот, включить кондей, и посмотреть в окошечко на блоке осушителя. Если идет пена то однозначно дозаправка, если нет смотри сам по ощущениям как холодит
Не совсем,кипение в окошечке должно быть.Несколько(3-5) секунд,после токо как включится компрессор,а он включается периодически.

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#9 Сообщение cds » 09 июн 2006, 21:19

kLEO писал(а):
Technick писал(а):Самый простой способ проверить открыть капот, включить кондей, и посмотреть в окошечко на блоке осушителя. Если идет пена то однозначно дозаправка, если нет смотри сам по ощущениям как холодит
Не совсем,кипение в окошечке должно быть.Несколько(3-5) секунд,после токо как включится компрессор,а он включается периодически.
в книге написано норма - редкие одиночные пузырьки.

kLEO
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 21 фев 2006, 20:50
Откуда: Новосибирск

#10 Сообщение kLEO » 10 июн 2006, 20:05

В книге написано,признаком полностью заправленной системы является отсутствие пузырьков при работающем компрессоре.При включени и выключении компрессора наличие кипения нормальное явление.
ЗЫ.переизбыток фреона более опасен для кондея,чем недостаток.

Ответить