4G94 "троит и вялая тяга"

[Анатолий86]

Доброго времени суток друзья! Помогите решить проблему, троит но не всегда и только на холостых может сразу проявится а может через какое то время по троит и перестанет потом через какое то время снова и нет тяги особенно когда идешь на обгон такое такое чувство что камаз за собой тянешь.
Мотор контракт но на старом тоже не тянул но не троил так.
что делали
1 Заменил свечи, все фильтра а именно обе сеточки в баке фильтр возле заднего колеса фильтрик в ТНВД и воздушный.
2 был на диагностике были две ошибки Р0403 устранил и по датчику перегрева ката,прошили мозги она ушла но потом вновь появилась что интересно в городе не вылазит только по трассе и только на высоких оборотах скинул клемму уже третий день нет её и еще после прошивки на низах рвет достойна а вот на верхах тупит и не тянет.
3 чистил ДЗ выставил TPS(MAIN) обучил
4 вчера почистил контакты на мозгах форсунок все без изменений
Да и еще мотор когда пришел бал сломан датчик распредвала со старого мотора не подходит ставим крутит ноль реакции, запаяли сломанный вот думаю может из за него.
Чуть не забыл менял еще датчик положения педали газа на оригинал.
Не судите строга первая моя тема буду очень благодарен за ваши советы.
Машина митсубиси галант 2000г.в 4G94GDI 4wd EC7A
Данные со сканера

[choogoon]

Что значит "прошили мозги"? Стер ошибку ? Если троит то сначала нужно посмотреть свечные наконечники на предмет пробоя! При замене датчика педали значения как выставлял?

[Анатолий86]

полностью переписали программу сказали что улучили динамику оно так и есть динамика стала намного луче на низах а вот на верхах тупит и туга на разгон идет,датчик увы так ставил старый обвел тонким маркером и поставил но что на старом что на новом разницы не какой нет уже не знаю что делать у нас нет спецов по этим машинам

[Анатолий86]

наконечники как новые без дефектов

[Sibo]

прошили мозги

И как именно шили ? Зачем ? Очередные придурки ецуэдит освоили ?
Не шьётся GDI , вернее нет смысла его шить .

[Анатолий86]

дак вот спицы такие я их просил мозги прописать которые с мотором пришли чтобы акпп не ругалась а они решили что чип- тюнинг это лучшие,а по проблеме не кто не под скажите

[Анатолий86]

Кто не будь подскажите куда копать? разбирал контролер форсунок там какой та белый налет около двух резисторов и больше половины лак от микросхемы на чел отслаиваться и на старом моторе был расход масла 5л. где то км 500 если не меньше вот думаю может кат второй забит подскажите что сделать Д.Ю мнения хотелось бы услышать.

[red_nax]

на старом моторе был расход масла 5л. где то км 500 если не меньше

не совсем понятна фраза. сколько литров на 1000км пробега масла уходит?

[Анатолий86]

не меньше 10л это точно

[Lukich]

1. Прошиться обратно на стандарт.
2, Дать нормальные параметры - записать в момент тупежа и при нормальном поведении авто. Обязательно данные по давлению топлива и топливной коррекции.
3 Подвергнуть ТЩАТЕЛЬНОЙ инспекции драйвер форсунок и катушки с наконечниками.
4 выполнить общие проверки , компрессия, метки ГРМ, ослабление шкива коленвала.
5 Последним пунктом останутся форсунки.

[Анатолий86]

по пунктам
1 сделаем все как было
2 это тоже озадачу
3 драйвер поменяю на другой а вот катушки и колпачки в обще без дефектов
4 компрессию мерили как тока запустили мотор 12 на всех, метки на месте это точно и шкив тоже
что самое интересное что старый мотор также себя вел

[Анатолий86]

А может на это на все влиять датчик распредвала он сломан мы его запаяли

[Анатолий86]

Прошивку залили родную стало как было до этого как будто два камаза тянешь за собой и на низах и на верхах ваше жесть

[beertopeer37]

Поменяй фильтрик ТНВД, друг! Поменяй, не смотря на то что, судя по дате, давление у тебя хорошее. У тебя 3-е поколение ТНВД, там дел на 10 минут и 100 рублей цена этому фильтрику. Ты не поверишь, но он творит чудеса! Я тут вообще капиталку надумывал делать, но ДЮ, посоветовал поменять фильтрик... (сначала не хотел менять ибо давление 4,9МПа (3,1В) на 2000rpm, т.е. все в норме) Ну пошел... Ну поменял... Ну завел... НИ **Я СЕБЕ!!! Все ок стало. А проблемы были такие же как и у тебя, тоже троил на холостых и очень тяжело набирал обороты, а чек не загорался Но сейчас еще маленько подтраивает, т.к. наконечник на 4м цилиндре начинает умирать, но это поправимо

[Анатолий86]

Поменяю еще раз сегодня а вот наконечники все целые, спасибо за отклик

[beertopeer37]

Ну как успехи?

[Анатолий86]

сегодня поменял фильтрик и драйвер форсунок без изменения что еще можно посмотреть

[mek]

Датчик распредвала- может. ГРМ проверяли- метки? С форсунками что ни будь делали?

[Анатолий86]

Д.Ю утро доброе!!! ГРМ в норме проверяли, к форсам пока не лезу и вот какая беда на холостых ламда в обще по нулям показывала а когда начнешь датчик распредвала шевелить тока тогда начинает давать показания это мне диагносты сказали и вот еще когда в продувку начинает уходить такое чувство как будто один цилиндр отказывает стрелка тахометра по дергается верх вниз и тока потом поднимется но не на долго секунд на тридцать и потом обратно 600-650 где то так,дроссель мыл TPS(main) выставил 527, катушки и наконечники проверял раз пять все в норме топливную мыли полностью со снятием бака и продувкой топливопровода фильтра свечи новые осталось только датчик заменить уже заказал где то через недельку придет что еще можно проверить уже не знаю куда копать.
Огромное человеческое спасибо кто откликнулся.

[mek]

Лямбда должна работать только в продувке. В обеднёнке лямбда не должна работать. Если х.х не ровный в продувке, а в обеднёнке ровный, то смотрите подсосы воздуха(клапан ЕГР, например) и метки ГРМ.

[Анатолий86]

метки на мести вот ЕГР снимал может и он проверю и на обединёнке иногда тоже скачут но не сильно как будто про трой идет где то секунд 10-20 и потом нормально.

[Анатолий86]

Дмитрий Юрьевич подскажите заменил датчик распредвала замерил давления на холостых 2.95В на двух тыс.3.1 и в момет когда тупит и когда троит свечи менял колпачки тоже и катушки осталось только кат убрать а то расход не меньше 20л на 100к.м больше не знаю что делать

[mek]

на обединёнке иногда тоже скачут

Похоже на толчки? Если похоже- то это форсунки. Разбирайтесь с не ровной работой в продувке. Это явный перерасход топлива.

[Анатолий86]

Да стоит работает ровно и потом начинает как будто троит и на D бывает но редко вот на D как будто толчки,а что именно надо сделать с форсами? можно попробовать со старого мотора поставить?

[Анатолий86]

Вчера отдал форсунки на промывку на выходные поставлю отпишусь,Д.Ю от чего может еще такой расход быть по городу бака хватает где то на 250к.м это очень мало.

[Анатолий86]

Посмотрите показание и подскажите расход бешеный.

[Анатолий86]

Помогите а то денег не мерено выкинул а результата ноль

[Анатолий86]

Да кстати форсы помыли проверили на стенде одна мозг парила щас все ровно робят но все равно тоже самое в обще без изменения помогите

[Анатолий86]

Со клубники подскажите что еще смотреть сил моих больше нету

[дмитрий 618]

А с катализатором что?Мож русское народное-ломиком по нему бац-бац.