Проблема Спейс Стар

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
mvv1.8GDI
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 23 май 2007, 15:20
Откуда: Московская обл.

Проблема Спейс Стар

#1 Сообщение mvv1.8GDI » 14 май 2014, 11:01

Добрый день.
Прошу Вашего совета по авто Спейс Стар 2001 год, двигатель 4G18, пробег 460.000км.
Суть проблемы - авто плохо разгоняется с низов (как будто с прицепом) но после 3000-3500 об. разгоняется нормально.Заводится нормально, единственное холостые может просадить почти к нулю, но они восстанавливаются.
Что делали- выкинули оба катализатора (прошивка ЕВРО-2), мыли дроссель, форсунки.Компрессия во всех цилиндрах 12.4-12.6, поменяны катушки, свечи и провода.
По диагностике сказали избыточное давление во впускном коллекторе (Дад ставили с рабочей машины лансер 9 - ничего не меняется) больше ошибок нет,бензин расход 10-12 л.
Carisma 1.8 GDI 97г.

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Проблема Спейс Стар

#2 Сообщение Sibo » 14 май 2014, 17:33

А что с производительностью насоса ?

mvv1.8GDI
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 23 май 2007, 15:20
Откуда: Московская обл.

Re: Проблема Спейс Стар

#3 Сообщение mvv1.8GDI » 14 май 2014, 17:36

Давление сказали в норме, даже с избытком...
Еще вопрос может ли это быть клапан ЕГР? Там же механическая часть и электрическая?
Carisma 1.8 GDI 97г.

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Проблема Спейс Стар

#4 Сообщение vasaby » 14 май 2014, 19:47

mvv1.8GDI
В обратку на холостых за минуту сколько бензина сливается ?

mvv1.8GDI
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 23 май 2007, 15:20
Откуда: Московская обл.

Re: Проблема Спейс Стар

#5 Сообщение mvv1.8GDI » 14 май 2014, 21:23

Это не мерили. А у нее разве есть обратка? Нужно посмотреть. Сколько там должно быть и что делать если меньше?
Год назад ставили от Ваз 2112.
Carisma 1.8 GDI 97г.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проблема Спейс Стар

#6 Сообщение mek » 15 май 2014, 00:04

Какое именно разрежение во впуске сканер показал?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

mvv1.8GDI
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 23 май 2007, 15:20
Откуда: Московская обл.

Re: Проблема Спейс Стар

#7 Сообщение mvv1.8GDI » 15 май 2014, 11:15

Была цифра 550...
Carisma 1.8 GDI 97г.

mvv1.8GDI
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 23 май 2007, 15:20
Откуда: Московская обл.

Re: Проблема Спейс Стар

#8 Сообщение mvv1.8GDI » 16 май 2014, 13:14

Добрый день.
Проблема вроде найдена. Сняли нижнюю крышку ГРМ, а там - гребенка вся спилена и болтается и наверное ввиду износа шестерни КВ ремень перескочил где-то на 1.5 зуба.... Детали заказали будем проверять...
Carisma 1.8 GDI 97г.

Ответить