MMC Pajero Io`03 4G93Turbo_Остаточное давл. тнвд сколько
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
MMC Pajero Io`03 4G93Turbo_Остаточное давл. тнвд сколько
Здравствуйте профи по автомобилям ММС. Хочу обратиться к Вам за консультацией и помощью:
У меня назрел вопрос по данному типу автомобилей. H76W-5300892
Скажите, если тнвд на х.х.=4,7МПа, на 2000об/мин=порядка 6,0-6,5, на 4000 об/мин=7,0-7,2МПа.
То при останове двигателя как долго подает давление до 0(нуля) МПа. Смотрю скандоком.
У меня получилось падение до нуля где-то вышло за 25 минут. Это норма. Или как?
Пока пытаюсь понять текут или нет форсунки? Потому как расход топлива великоват, в списке ошибок появляется "Р0170-топливный баланс" но чек она не зажигает.
Года 2 назад делал по вашей методике (Методике дмитрия Юрьевича Кублицкого) чистку и притирку пластин тнвд, номер тнвд "таблетка": MR 578330.
У меня назрел вопрос по данному типу автомобилей. H76W-5300892
Скажите, если тнвд на х.х.=4,7МПа, на 2000об/мин=порядка 6,0-6,5, на 4000 об/мин=7,0-7,2МПа.
То при останове двигателя как долго подает давление до 0(нуля) МПа. Смотрю скандоком.
У меня получилось падение до нуля где-то вышло за 25 минут. Это норма. Или как?
Пока пытаюсь понять текут или нет форсунки? Потому как расход топлива великоват, в списке ошибок появляется "Р0170-топливный баланс" но чек она не зажигает.
Года 2 назад делал по вашей методике (Методике дмитрия Юрьевича Кублицкого) чистку и притирку пластин тнвд, номер тнвд "таблетка": MR 578330.
Re: MMC Pajero Io`03 4G93Turbo_Остаточное давл. тнвд сколько
Не текут , не умеют они подтекать . Когда потекут форсунки этого типа вы это сразу заметитеVasyan писал(а):Пока пытаюсь понять текут или нет форсунки?
Что то здесь неверно . Чек по 170-й зажигается однозначно.Vasyan писал(а):в списке ошибок появляется "Р0170-топливный баланс" но чек она не зажигает.
То похоже ТНВД полумёртв . Слишком большая разница в давлении на разных оборотах.Vasyan писал(а):Скажите, если тнвд на х.х.=4,7МПа, на 2000об/мин=порядка 6,0-6,5, на 4000 об/мин=7,0-7,2МПа.
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: MMC Pajero Io`03 4G93Turbo_Остаточное давл. тнвд сколько
Снизьте до 5.0мпа. Если остаточное давление сохраняется долго- значит в топливной системе нет грязи.4000 об/мин=7,0-7,2МПа.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: MMC Pajero Io`03 4G93Turbo_Остаточное давл. тнвд сколько
Спасибо за подсказку.
А где можно почитать как на этой таблетку оно снижается? А ладно сегодня перерою техдоки. Если не найду задам вопрос.
А где можно почитать как на этой таблетку оно снижается? А ладно сегодня перерою техдоки. Если не найду задам вопрос.
Re: MMC Pajero Io`03 4G93Turbo_Остаточное давл. тнвд сколько
В том то и дело, что чека (MIL) на приборке не зажигает (сама лампа исправна), а когда сканером заходишь в блок ЕСU то ошибочка висит. Состояние ошибки - не помню (сохраненная или нет)Sibo писал(а):Что то здесь неверно . Чек по 170-й зажигается однозначно.
Re: MMC Pajero Io`03 4G93Turbo_Остаточное давл. тнвд сколько
Более точные данные были такими:
Давление топлива х.х. = 4,7 МПа
1500 об/мин=6,2 МПа
2000 об/мин=6,8 МПа
3000 об/мин=6,9 МПа
3500-4000-4500 об/мин=7,1-7,2 МПа
По совету МЕК-ка попробую снизить до 5,0 на 4000 об/мин потом отпишусь.
Сейчас вопрос назрел, а если упадет давления в точке где холостой ход (допустим снизится до меньше 4.0), то тогда это будет говорить о плохо притертых пластинах тнвд?
Давление топлива х.х. = 4,7 МПа
1500 об/мин=6,2 МПа
2000 об/мин=6,8 МПа
3000 об/мин=6,9 МПа
3500-4000-4500 об/мин=7,1-7,2 МПа
По совету МЕК-ка попробую снизить до 5,0 на 4000 об/мин потом отпишусь.
Сейчас вопрос назрел, а если упадет давления в точке где холостой ход (допустим снизится до меньше 4.0), то тогда это будет говорить о плохо притертых пластинах тнвд?
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: MMC Pajero Io`03 4G93Turbo_Остаточное давл. тнвд сколько
Да. Или грязная или не правильная сборка.Сейчас вопрос назрел, а если упадет давления в точке где холостой ход (допустим снизится до меньше 4.0), то тогда это будет говорить о плохо притертых пластинах тнвд?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: MMC Pajero Io`03 4G93Turbo_Остаточное давл. тнвд сколько
Спасибо Вам, Дмитрий Юрьевич.