вентиляторы системы охлождения, нет максимальных оборотов

[BRIAN]

сообственно всё в заголовке....
машина греется если тупить в пробке... на ходу всё отлично, спасает кондей включенный на максимум(обороты у вентиляторов на максимум выходят) на ходу хоть 200 вали всё гуд..но начинаешь дёргаться в прообке греюсь:(

вентиляторы сменил,контроллер сменил

предитория...машина ВР4 легнум АКПП (2.5 твин турбо полный привод) стояли радиатор от овоща (тонкий) и пропеллер основной от овоща(4 лопасти и мелкий мотор), машина грелась в жару (+30 и выше) но только елси валить около 200км/ч в остольное время гуд.
сменил радиатор на толстый, поставил бублик в коробку со смещённым сталлспидом ( это греет масло коробки сильнее,доп кулер так и не поставил:( лошара:) ) а контур охлождения с бублика идёт в основной радиатор...поставил пропеллер и контроллер от веерки ,менял мозги управления мотором (пластик и метал ,т.е. рестайл и до рестайл) всё мёртвому припарки:(
НЕТ максимальных оборотов у вентиляторов... где искать, что делать?? куда смотерть...хелп ми плиз.
Сейчас похолодало конечно, проблема вроде как отпала,почти....

[BRIAN]

хоть какие идеи есть??
безумные...аль другие....

[makxc]

Раз менял контроллер, остается:
-термостат (может не полностью открывается, плохо гониться антифриз в радиатор,вещь не очень дорогая рублей 500, находиться обычно с соединении движка и патрубка, идущего от радиатора)
-помпа (это уже подороже, в насосе часто выходит из строя крыльчатка)
-антифриз (поменять)
Мне эти пункты помогли, чтоб не ездить в пробке в включенным кондеем и печкой

[BRIAN]

ремень грм тоже менял до этого и помпу тоже сменил, на оборотах то всё нормально... только когда в пробке газ/торомоз, не сразу но температура растёт...правда помпа не оригинал...
термостат 77 градусов стоит...новый,оригинал, да и со старым 82гр тоже самое было.
ещё варианты??

именно проблема в том, что пропеллеры не выходят на ХАЙ режим...в режиме кондея они в таком режиме работают и всё гуд.

[shpuntik]

Нужно со сканера попробовать активировать максимальную скорость вентилятора. Сканером же проверить, что блок управления видит с датчика температуры.

[BRIAN]

ну что ж, это логично, тока сканера под рукой нет:(
ещё варианты??
сканер буду искать конечно.

[cikle]

может радиатор забит? На хх ток жидклсти через него минимаотный, вот и греется. Попробуйте радиатор промыть.

[BRIAN]

радиатор хоть и с разбора но выглядит как новый....пух между ними удалён....

именно с управлением пропеллеров трабл, на ходу не греется.

[BRIAN]

viewtopic.php?t=6394&highlight=%EA%EE%E ... E%F0%EE%E2 может у меня так же...

[costarika]

у меня подобная проблема, хотя не перегреваюсь
со сканера hi скорость активируеться только при не работающем моторе, а когда мотор работает - активизиция hi и low приводит только к low

[BRIAN]

хотелось бы понять причину...

[mek]

viewtopic.php?t=6394&highlight=%EA%EE%E ... E%F0%EE%E2 может у меня так же...

Это самая частая проблемма такого рода. Так что возможно и это.

[BRIAN]

хорошо, тупо сменю на другой....контрактного добра много:)
если изменится что, сменю на новый.

[BRIAN]

хм... катался с ноутом (суб комп гредди,подключался к нему)так вот что 75 гр, что 92 стрелка стоит почти горизонтально...и разница не заметна ...... как бы нагреть теперь и посмотреть....может и в правду паника напрасна.

[stis]

народ подскажите купил радиатор китай за 3к, а крышку радиатора оригинал стоимость 500р, после каждой поездки в расширительном антифриз кипит, как быть чтобы исправить данную проблему?

[ELECTROHAUSE]

Может быть у Вас воздух в системе? Вот и выходит по тихоньку.

[mek]

А температура какая в этот момент у антифриза?