заводится только с эфиром

[shar32]

всем привет. у знакомого Легнум 97 года Тнвд 351018 перестал заводится на холодную. если прыснуть эфира в коллектор то с первого раза. потом заводится нормально, но если постоит минут 20 то опять не заводится. чек не горит , давление ниже 3.05 не опускается, на оборотах 3.18в. фильтра все поменяны 2 недели назад. менялись по "феншую" начало в баке сетка потом под крылом и потом как отсечка стала на 2000 фильтрик в Тнвд. по его словам все произошло в течении 3 дней, с каждым днём все хуже и хуже заводилась а на третий без эфира вообще даже не схватывает. У кого было похожее?

[Sergei shai]

А, по "феншую" остальные проверки (кроме давления топлива) игнорируются? Может все же научимся (и себя тоже имею ввиду) составлять сообщения по "феншую" - это, что-бы остальные, от кого ждем советов не гадали: что за авто и какие проверки провели, естественно - кроме "феншуя". Без обид, сам такой!

[mek]

как отсечка стала на 2000 фильтрик в Тнвд

Что дала очистка фильтрика? Подачу проверьте из бака и проверьте сканером признак коленвала при запуске- он должен открываться.

[shar32]

Сергей, вас вообще не понял! какая машина написал, кроме замера давления ничего не делали. Дмитрий Юрьевич, как всегда после смены фильтра под крылом через некоторое время забивает фильтрик в Тнвд и появляется отсечка на 2-3тыс, вот после этого заменен этот самый фильтрик, сейчас обороты набирает хорошо, едет отлично, все вроде хорошо но заводиться на холодную без эфира отказывается. Свечи тоже новые. Как проверить признак коленвала? Как он должен открываться? Сканера на неё в городе нету. и ещё он помыл заслонку и теперь машина сама газует до 2000 переодически.

[mek]

Ну а замок зажигания ни кто не переделывал? Включение стартера осуществляется штатной проводкой?

[Sergei shai]

Сергей, вас вообще не понял! какая машина написал, кроме замера давления ничего не делали. Дмитрий Юрьевич, как всегда после смены фильтра под крылом через некоторое время забивает фильтрик в Тнвд и появляется отсечка на 2-3тыс, вот после этого заменен этот самый фильтрик, сейчас обороты набирает хорошо, едет отлично, все вроде хорошо но заводиться на холодную без эфира отказывается. Свечи тоже новые. Как проверить признак коленвала? Как он должен открываться? Сканера на неё в городе нету. и ещё он помыл заслонку и теперь машина сама газует до 2000 переодически.

Только по сканеру: вкл. или выкл. Насчет заслонки, наверняка нарушилась установка после мойки.
Я, имел ввиду, что кроме давления топлива на запуск влияют и др. параметры и один из них, как написал Д.Ю. - признак коленвала, то есть ЭБУ при прокрутке стартером "видит" вращение коленвала.

[shar32]

Замок зажигания никто не трогал, и сигнализации нет. сканера нету в городе. что же нам делать? может сжечь ее?

[Sergei shai]

Замок зажигания никто не трогал, и сигнализации нет. сканера нету в городе. что же нам делать? может сжечь ее?

Когда я слышу от клиента такие мысли "вслух" - даю в руки спички и предупреждаю: хочешь сжечь-поджигай дома - сразу...тишина и...начинается беседа в спокойном русле. Бывает так, что клиент ездил на машинке 2-4 года никак не обслуживая и потом когда сломается столько услышишь разного: и машина г...., и ремонтники и т.д.
to, shar32, отчаиваться не стоит, надо сесть, попить чайку и спокойно обдумать свои действия, еще раз просмотреть материалы на форуме. Так бывает - что-то где-то, пропустил, удачи!
Да, насчет сканера, можете скинуться с друзьями и купить недорогой "сканер".

[mek]

Замок зажигания никто не трогал, и сигнализации нет. сканера нету в городе. что же нам делать? может сжечь ее?

Дайте больше информации, что бы было за что зацепится.

[shar32]

Вчера вечером позвонил мой товарищ и сказал что сделал машину, дело было в насосе низкого давления, после его замены заводится хорошо. Правда у меня в голове не укладывается, если насос настолько дохлый был то как она работала? Ведь по логике давление Тнвд скакать должно было и отсечка ранняя срабатывать от нехватки топлива....

[Sergei shai]

Сергей, вас вообще не понял! какая машина написал, кроме замера давления ничего не делали. Дмитрий Юрьевич, как всегда после смены фильтра под крылом через некоторое время забивает фильтрик в Тнвд и появляется отсечка на 2-3тыс, вот после этого заменен этот самый фильтрик, сейчас обороты набирает хорошо, едет отлично, все вроде хорошо но заводиться на холодную без эфира отказывается. Свечи тоже новые. Как проверить признак коленвала? Как он должен открываться? Сканера на неё в городе нету. и ещё он помыл заслонку и теперь машина сама газует до 2000 переодически.

[shar32]

и что?

[Sergei shai]

Кроме моей невнимательности, ничего. Хотя действительно, при недостаточном давлении под нагрузкой должен быть провал или затуп оборотов, прострелы.

[Sibo]

Правда у меня в голове не укладывается, если насос настолько дохлый был то как она работала?

Бывает такое и не редко . ТНВД сам может подкачивать себе топливо из бака . Было у меня несколько случаев , связанных с неисправностью цепей управления насоса из бака , так там вобще насос во время работы двигателя не работал , только на запуск , люди даже не замечали этой неисправности.

[shar32]

Было у меня несколько случаев , связанных с неисправностью цепей управления насоса из бака , так там вобще насос во время работы двигателя не работал , только на запуск , люди даже не замечали этой неисправности.

Вот здесь можно по подробнее?! Что за неисправности такие? И еще вопрос, если фишку от бензонасоса отключить, должна же машина какое то время еще поработать? У меня сразу глохнет как будто ключом заглушили!