"смерть ТНВД"

[Каризмансер 97]

померил напряжение между средним проводом на датчике давления и массой 2.2V (+-10%)на ХХ двигатель при этом работает "нормально".. что может умереть еще при таком давлении??? http://autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1116

[Виталик1]

Ремонтируйте тнвд. На повышеных оборотах сколько вольт?

[Каризмансер 97]

Ремонтируйте тнвд. На повышеных оборотах сколько вольт?

сегодня замерил второй раз на ХХ 1.8 свыше 3000 об 3.1

[Alex58]

Повторюсь. Ремонтируйте ТНВД.

[Каризмансер 97]

Повторюсь. Ремонтируйте ТНВД.

соорентируйте по цене сколько это стоит? и стоит ли покупать БУ, но посвежее..

[Alex58]

У вас есть свой Б/у - зачем еще покупать кота в мешке. А как вы определите, что он посвежее? Обычно ремонтируется. По цене - в разных регионах по разному.

[Каризмансер 97]

У вас есть свой Б/у - зачем еще покупать кота в мешке. А как вы определите, что он посвежее? Обычно ремонтируется. По цене - в разных регионах по разному.

спасибо за информацию

[Анатолий51]

Паджеро 3 джедай 2002г 3,5л . 1, ТНВД похоже тот, что называют таблеткой МД 367152. Угрохал кучу времени чтобы понять - есть ли в нем фильтрик МД 619962. Т.е. нужен ли он для для замены при ремонте ТНВД? Проблема машины хорошо везде описана - при ускорении до 4000 об. дергание машины. 2,Стоят ли такие же фильтры на форсунках? - если уж ехать в сервис.

[Виталик1]

Фильтрик есть. Если аккуратно достанете не повредив, то он чистится/продувается и ставится обратно. В форсунках такие же.

[Анатолий51]

Фильтрик есть. Если аккуратно достанете не повредив, то он чистится/продувается и ставится обратно. В форсунках такие же.

В форумах есть фоторепортажи о замене этих фильтриков на насосе без снятия коллектора на Паджеро 2. Там стоит другой насос? Возможно ли на Паджеро 3 сделать тоже самое?

[Виталик1]

Подождите специалистов, они подскажут как сделать.

[Neos]

На паджеро 3 совершенно возможно поменять фильтрик не снимая впуск. Немного отодвинуть косу, убрать мешающиеся шланги вентиляции и вперёд, ложась на двигатель менять фильтрик. Если натренироваться, можно это делать за пару - тройку минут .

[Анатолий51]

На паджеро 3 совершенно возможно поменять фильтрик не снимая впуск. Немного отодвинуть косу, убрать мешающиеся шланги вентиляции и вперёд, ложась на двигатель менять фильтрик. Если натренироваться, можно это делать за пару - тройку минут .

3 дня потратил, чтобы получить этот полезный ответ. Спасибо большое. Сомнения остаются из-за фотоотчета - там ТНВД сверху выглядит по-другому.http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-gasoline ... t7679.html. Но надеюсь, Вы сами проделывали эту операцию.

[Sibo]

Сомнения остаются из-за фотоотчета - там ТНВД сверху выглядит по-другому

Потому как в этом фотоотчёте представлена замена фильтрика на 3,5-ом GDI Паджеро 2 , т.е на насосе второго поколения . На ПЗ третье поколение - "таблетка".
Хотя сути дела это абсолютно не меняет , всё практически почти один в один. На П3 даже немного легче всё делать.

Но надеюсь, Вы сами проделывали эту операцию.

Не знаю , как Neos , но я точно проделывал , причём не одн десяток раз ( а может и не одну сотню раз - х.з. , не считал ).

[Анатолий51]

Sibo, а сколько будет стоить такая операция?

[mek]

https://arm19.ru/teh/gdi/challenger.html здесь можете посмотреть.

[jora]

Ребят подскажите размеры напровляющего штифта в пастинах ТНВД 2го покаления. Потерял

[Анатолий51]

Докладываю - заменил фильтрик на П-3, бензин сливал. Первый день все отлично, как новая. На следующий - все тоже самое. Заменю фильтр тонкой очистки и в баке, может в них причина.

[Rais]

Похоже,в баке дерьма много. Кстати,иногда для проверки можно сделать так:на полностью прогретом двигателе снимаете подачу в ТНВД. Оттуда начинает выплёвывать бензин со свистом. Ждёте минуту,собираете и ездите. Если опять хватило на день-точно надо лезть в бак.

[mek]

Горловина бензобака не сгнила?

[anton73]

доброго времени суток. у меня галант 1.8 4g93.умер тнвд второго поколения mD 351018.ребят подскажите пожалуйста можно ли заменить mD351018 на тнвд 1 поколения?

[mek]

Можно всё. Вопрос целесообразности.

[anton73]

Можно всё. Вопрос целесообразности.

то есть можно.просто есть в запасе тнвд 1 поколения.хотел поставить .посмотрел а там разъёмы фишек разные на датчике на регуляторе.как с ним быть?

[Виталик1]

Потому что это вещи разные - датчик давления на втором насосе, и эл.клапан на первом. Системы управления по разному сделаны.
Вариант: ставить первый насос, и обманку вместо датчика, чтобы обмануть эбу. Все это, имхо, очень не правильно. Лучше бы отремонтировать второй насос, если он не работает.

[Виталик1]

Ну или еще вариант. Ставить первый насос только для создания давления. И ставить секцию регулятора с датчиком давления от второго насоса. Все это где-то, как-то закреплять.

[Sibo]

Ну или еще вариант. Ставить первый насос только для создания давления. И ставить секцию регулятора с датчиком давления от второго насоса. Все это где-то, как-то закреплять.

Жёсткий колхоз получится .
Но вполне реально сделать .

[anton73]

спасибо ребята за варианты.так то заказал насос.тока когда он теперь приедет хз.)теперь попробую что нить собрать...

[Tixasez]

Приветствую всех. Проблема с авто: едет как по синусоиде, т.е. две секунды набирает обороты, потом как отсечка, обороты падают на 2 секунды, опять набирает. Ехал по трассе, сначала появились редкие подергивания, потом все чаще и чаще, пока не установилась такая цикличность в 2 сек. "Отсечка" происходила на скорости 80-90 км/ч, потом скорость постепенно падала, когда перестала подниматься выше 40-50 км/ч, остановился на 5 минут, после чего опять поехал 90 км/ч. Заводится двигатель с первого раза, как молодой )), на ХХ работает ровно, без перебоев, проблема появляется только под нагрузкой, в гору вообще ехать не хочет - чахнет.
Сейчас поменял насос в баке с сеточкой, в баке грязи не видно,сеточку в тнвд вытаскивал - чистейшая, фильтр под крылом менял около 3000 км назад.
Да, еще, чек не горит, но иногда, если педаль газа на полную вдавлю, то в момент провала может засветиться.
Что делать дайте совет.

[Виталик1]

Ошибку считайте, самодиагностикой можно. Давление в тнвд в момент провалов. Свечные наконечники и свечи посмотрите, на предмет пробоев.
З.Ы. Свою тему надо создавать.

[mek]

Вначале самодиагностика- потом всё остальное.