срочно, срочно подскажите ! передний сальник
коленвала посадил чуть глубже на 1-2 мм чем
написано в мануале(заподлицо с корпусом
маслянного насоса), что делать менять или
это не критично, там есть куда упираться ?
не могу завести 6G74 GDI 2000г Паджеро 3 японец
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
RAMMSCHTEIN
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 25 янв 2012, 02:54
- Автомобиль: Pajero3, 6G74, 00г,GDI,японец
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Re: не могу завести 6G74 GDI 2000г Паджеро 3 японец
Mitsubishi Pajero III,2000г,6G74GDI,V75W,ЕТ0,лифт!
Re: не могу завести 6G74 GDI 2000г Паджеро 3 японец
упора там нет.
1 мм - не критично , 2- многовато .
1 мм - не критично , 2- многовато .
-
RAMMSCHTEIN
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 25 янв 2012, 02:54
- Автомобиль: Pajero3, 6G74, 00г,GDI,японец
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Re: не могу завести 6G74 GDI 2000г Паджеро 3 японец
оставил как есть, потечет отпишусь…
Mitsubishi Pajero III,2000г,6G74GDI,V75W,ЕТ0,лифт!