Получается насос на замену?)Dutch писал(а):Виновник долгосрочной коррекции в плюс именно давление? Как подняли давление, так коррекция устремилась к нулю.
А вывод в том, что нужно проверять давление топлива?
Огромный расход Outlander 4G64
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Eshersky
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 03 май 2015, 08:44
- Автомобиль: Outlander 4g64 '02"
- Откуда: Vladikavkaz
Re: Огромный расход Outlander 4G64
-
Dutch
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 07 апр 2014, 00:50
- Автомобиль: PajeroIO 1,8 "99"
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Re: Огромный расход Outlander 4G64
Из-за чего? Я не знаю, есть ли регулятор давления топлива в баке Вашего авто. Может он завис в приоткрытом состоянии?
На авто есть регулятор давления топлива кроме вакуумного?
На авто есть регулятор давления топлива кроме вакуумного?
-
Eshersky
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 03 май 2015, 08:44
- Автомобиль: Outlander 4g64 '02"
- Откуда: Vladikavkaz
Re: Огромный расход Outlander 4G64
А вот это я не знаю, в баке есть какието клапана. вот фото https://pp.vk.me/c623829/v623829686/33f ... zp3XQE.jpg
-
Dutch
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 07 апр 2014, 00:50
- Автомобиль: PajeroIO 1,8 "99"
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Re: Огромный расход Outlander 4G64
Ссылку бы, чтоб номера были активны.05220(А)- очень похоже на регулятор. Я встречал, что этот регулятор продувался. Пошевелил отвёрткой, клапан сел, машина исправна.
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_io/ ... tank/7832/
На Паджеро 2 такую "юлу" 05532 находил под рамой. http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v45 ... rol/17304/

http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_io/ ... tank/7832/
На Паджеро 2 такую "юлу" 05532 находил под рамой. http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v45 ... rol/17304/

Последний раз редактировалось Dutch 18 май 2015, 18:03, всего редактировалось 7 раз.
-
Eshersky
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 03 май 2015, 08:44
- Автомобиль: Outlander 4g64 '02"
- Откуда: Vladikavkaz
Re: Огромный расход Outlander 4G64
Нет такого на нашем ауте нет.Dutch писал(а):Ссылку бы, чтоб номера были активны.05220(А)- очень похоже на регулятор. Я встречал, что этот регулятор продувался. Пошевелил отвёрткой, клапан сел, машина исправна.
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_io/ ... tank/7832/
На Паджеро 2 такую "юлу" 05532 находил под рамой. http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v45 ... rol/17304/
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Огромный расход Outlander 4G64
На 69 моторе такой есть. На 64 моторе регулятор на рейке.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Eshersky
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 03 май 2015, 08:44
- Автомобиль: Outlander 4g64 '02"
- Откуда: Vladikavkaz
Re: Огромный расход Outlander 4G64
Сегодня подключил дымогенератор на впуске, снял дмрв и закрыл целофаном впуск, есть совсем маленькая утечка дыма в дроссельной заслонке, там где соединен трос, между корпусом и валом заслонки, давления дыма вроде не большая была, давил китайским насосом. Может ли такая маленькая утечка вызывать такие большие коррекций, изза чего и загарается чек?
-
Eshersky
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 03 май 2015, 08:44
- Автомобиль: Outlander 4g64 '02"
- Откуда: Vladikavkaz
Re: Огромный расход Outlander 4G64
Подключил манометр на насосе сняв топливный шланг, давления подскочил до 4 бар, потом разрезал под капотом шланг и воткнул там манометр, на хх давление 2.5, при перегазовке 2.8, когда отсоединил впуск от регулятора давления поднялась до 3.3. а когда машину глушу сразу давления на 0 падает, изза этого наверное и заводится с 3 раза утром. что может быть причиной?
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Огромный расход Outlander 4G64
Не держит под капотом или в баке. Под капотом вряд ли, а вот в баке легко. Клапан бензонасоса или сама сборка насос- фильтр.давления на 0 падает
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Eshersky
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 03 май 2015, 08:44
- Автомобиль: Outlander 4g64 '02"
- Откуда: Vladikavkaz
Re: Огромный расход Outlander 4G64
Давление подает только при подключений манометра под капотом, когда только на насосе подключал давления не падало, выходит регулятор под капотом перепускает все? сегодня попробую перекрыть обратку чем нибудь.
Да, точно регулятор виновник всего. Обратку перекрыл плоскогуцамы и давления подскочила до 4 бар...
Да, точно регулятор виновник всего. Обратку перекрыл плоскогуцамы и давления подскочила до 4 бар...
-
Eshersky
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 03 май 2015, 08:44
- Автомобиль: Outlander 4g64 '02"
- Откуда: Vladikavkaz
Re: Огромный расход Outlander 4G64
неделю назад нашел б\у регулятор давления, заменил, теперь заводится с первого раза, давления мерить не стал так как коррекций около нуля. перед тем как поставить проверил насосом, старый не рабочий давление не держал а новый оставил пол часа под давлением ае милиметр стрелка маноиетра не сдвинулась, этим и определил работоспособность и поставил....Eshersky писал(а):Давление подает только при подключений манометра под капотом, когда только на насосе подключал давления не падало, выходит регулятор под капотом перепускает все? сегодня попробую перекрыть обратку чем нибудь.
Да, точно регулятор виновник всего. Обратку перекрыл плоскогуцамы и давления подскочила до 4 бар...