большой расход и едкий запах несгоревшего бенза из выхлопной

[chuk.67]

скажите,а дпкв не может выделываться,дело в том,что пуск двигателя нахолодную трудный стал .кручу стартер,а двигатель какбы нехотя начинает подхватывать и с 4-5 оборотов наконец заводится.на горячую заводится идеально

[mek]

Вряд ли.

[chuk.67]

куда еще рыть?что можно посмотреть?

[chuk.67]

Загнал авто в гараж и погазовал до 4000 оборотов в течении двух минут.из выхлопной валит белый дым.говорят что это льют форсунки или пропускают.собрал самодельный стенд залил карбклинер, накачал насосом давление.подал короткими импульсами напряжение на форсы по очереди. Распыл хороший. Правда давление маленькое создал,всего 3 кгс/см2. Говорят нужно давление 50 кгс/см2, чтобы нормально проверить форсунку на пропуск

[mek]

Полностью такую форсунку на стенде вы не проверите. А своими короткими импульсами можете случайно сжечь обмотки форсунок. Они одноомные.

[chuk.67]

Но белый дым может быть признаком пропуска форсунок, ну или хотя бы одной? Как можно определить пропускает форсунка или нет?

[mek]

По балансу работы цилиндров. По разности цвета свечей. Белый дым это обычно масло, ну или антифриз. Масло по запаху, а антифриз на вкус- сладковатый.

[chuk.67]

Цвет нагара на всех свечах одинаков, чёрные электроды,серединка белый.запаха тосола нет (да и уровень тосола уже в течение нескольких месяцев на месте) запах из выхлопной в норме чуть едкий.машина стоит в гараже работает,прогревается в течение минут 10, не задыхаешься. То есть нормальный без сильного запаха.в последнее время начался небольшой поджор масла

[mek]

Но белый дым может быть признаком

Что то не понятно. Дымит, не дымит...

[chuk.67]

Сильно дымит когда газую,а когда на холостых работает дыма нет