P3 6g74 GDI топливный фильтр

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
ALcone
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 13:53
Автомобиль: LEGNUM 1.8 / PAJERO III 3.5
Откуда: Красноярск
Откуда: Красноярск

P3 6g74 GDI топливный фильтр

#1 Сообщение ALcone » 02 авг 2016, 07:16

Добрый день, вопрос по поводу топливных фильтров, в машине установленный дополнительный фильтр под капотом, и отсутствует фильтрик на вход в тнвд. Бак целый давление при открывании есть.

Какие рекомендации продолжать использовать доп(Micro FT7289) или отказаться от него в пользу фильтрика на вход, или использовать и фильтр и фильтрик?

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: P3 6g74 GDI топливный фильтр

#2 Сообщение Neos » 02 авг 2016, 16:48

ALcone писал(а): использовать и фильтр и фильтрик
Николай

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: P3 6g74 GDI топливный фильтр

#3 Сообщение mek » 03 авг 2016, 02:03

Я подхожу филосовски к этой проблеме. Если фильтрик стоит- оставляю, если не стоит- не ставлю. Если машина от меня идёт на дальняк- вынимаю, или не ставлю.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить