Проблема с ТНВД на GDI 6G72 3.0

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
panda.ec
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 май 2016, 22:09
Автомобиль: Diamante 3.0 R-SE GDI 2000
Откуда: Краснотурьинск

Проблема с ТНВД на GDI 6G72 3.0

#1 Сообщение panda.ec » 25 сен 2016, 10:46

Добрый день всем! У меня авто Митсубиши Диаманте 2000 г.в мотор 6g72 3.0 GDI F36A-0400490, сам я с Краснотурьинска Свердловская область. А проблема в следующем; машина простояла всю зиму (переодически я ее завьдил) по весне я ее покрасил и начал приводить в порядок, по планам было ехать на деме на юга и я занялся подготовкой машины, сначала поменял все свечи(поставил родные иридиевые) но во время снимания колектора обломил три катушки(задние) но это не беда заказал наконечники и поставил, потом поменял фильтрики ТНВД оба, потом еще кое что по ходовке и машинка в полной готовности к поездке на большое растояние! Но через неделю она у меня стала ехать рывками, я решил что пипец насосу в баке и купил новый от рено логар( магазине уверили что по характеристикам один в один) Так я на этом насосе и уехал на юга. Проехав около двух тысяч в сторону краснодара машина начала себя не одыкватно вести, а точнее не развивила обороты больше двух тысяч( если было больше то появлялись рывки) и заметел одну фигню, если я остановлюсь и постаю минут 10 машина снова могла проехать без проблем км400 но потом все опять повторялось! По приезду домой я заказал новый насос в бак марсо 22760 и поставил его а толку нет! Вчера разобрал ТНВД притер пластины, поставил новые фильтрики и опять толку никакого! Давление в насосе пока прогревается держится 5.2-5.0 мпа но как только начинаю езду метров через 200 начинается свистопляска давление падает аж до 0.1 мпа и снова подпригивает до5.2 мпа а иногда и 3.0 и 4.2 мпа. Вот вообщем и вся проблема!!! Куда дальше рыть ума не приложу, руки уже опускаются! Может сдесь кто что подскажет?! А пока поеду чисть впускной коллектор!!! Спасибо что выслушали!

panda.ec
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 май 2016, 22:09
Автомобиль: Diamante 3.0 R-SE GDI 2000
Откуда: Краснотурьинск

Re: Проблема с ТНВД на GDI 6G72 3.0

#2 Сообщение panda.ec » 25 сен 2016, 18:20

Что ни у кого подобного не было????

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Проблема с ТНВД на GDI 6G72 3.0

#3 Сообщение Neos » 25 сен 2016, 18:26

Проблема с топливной системой, это вы и сами знаете. Для начала попробуйте достать фильтрик тнвд совсем и без него проедьтесь, проявится проблема или нет. Если фильтр на днище не меняли никогда, то видимо придётся. Лучше оригинал.
Николай

panda.ec
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 май 2016, 22:09
Автомобиль: Diamante 3.0 R-SE GDI 2000
Откуда: Краснотурьинск

Re: Проблема с ТНВД на GDI 6G72 3.0

#4 Сообщение panda.ec » 25 сен 2016, 20:04

Хорошо завтра попробую, спасибо за совет!!!

panda.ec
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 май 2016, 22:09
Автомобиль: Diamante 3.0 R-SE GDI 2000
Откуда: Краснотурьинск

Re: Проблема с ТНВД на GDI 6G72 3.0

#5 Сообщение panda.ec » 25 сен 2016, 20:06

А если без него все будет хорошо, значит всю магистраль чистить придется?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проблема с ТНВД на GDI 6G72 3.0

#6 Сообщение mek » 26 сен 2016, 01:42

Да.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить