Уважаемые Гуру подскажите новичку

[Mixa1988]

Дмитрий Юрьевич подскажите пожалуйста.Митсубиси диамант 4 вд 3 литра джидай.стоит TPS при полностью закрытой 510mv но как то бывает то затянет скорость то отлично переключит.( на индикаторе включилась скорость.а по факту еще на нижней едет пару секунд)и кажеться что акпп сьедает мощь двс.может подскажите какое значение поставить для максимальной отдачи двс с коробкой мощности?!Где то видел вы писала парню но не могу найти-(

[Mixa1988]

И еще странные показания у меня есть одна контрактная заслонка в сборе если,подключаю вольтметр то при открытой показывает 1.43 при полностью закрытой 510.датчик стоит четко по середине.второй старый родной.если его поставить так же по середине,то показывает при открытой 1.43 а при закрытии пальцем 370.ставил 450 как говорили на старой,так при открытой данные на вольтметре показывали 1.56 вроде а при закрытой 450 было.я вот что не пойму 2 датчика одинаково стоят а данные разные в данных разные.чтоб например выставить на старой 527 надо почти до конца в право заволить.в этом нет не чего страшного?Заранее спасибо

[mek]

450мв. Вам скорей всего надо 470мв. Датчик может занимать не много разное положение на заслонке.

[Mixa1988]

спасибо попробую.а при 527 коробка как реагирует?более спокойная езда?

[mek]

Скорее не равномерный характер езды. 470- агрессивный.

[Mixa1988]

Скорее не равномерный характер езды. 470- агрессивный.

спасибо

[Mixa1988]

Дмитрий Юрьевич подскажите.в чем причина на горячую когда даешь отсечу вылетает темно темно синий черной дым?

[mek]

Вылетает накопленная сажа.

[Mixa1988]

спасибо Дмитрий Юрьевич

[Mixa1988]

Дмитрий Юрьевич.Здраствуйте.подскажите пожалуйста купил дросель целиком от двигателя 6g73 gdi он один в один как мой на 3х литровый но когда я на заглушенном проверил показания то при полностью закрытой заслонки выдает цэшкой 580 это не рпавильно же?мышина работает хорошо но не нравиться что вядый разгон.не моментальный отклик на педаль газа.Заранее спасибо.

[mek]

580мв много. Сделайте как написано выше.

[Mixa1988]

Здраствуйте Дмитрий Юрьевич.подскажите пожалуйста а как на цэшке увидить чтоб было именно 527? на какое измирение выставлять вольт и цифру 20? или как то по другому.вот какое поставить значение чтоб адекватно отзывалась на педаль газа и не думала короба.или у адаптивной коробы это не избежно?-)

[Mixa1988]

я ездию в основном спокойно(экономлю топливо)но бывает охота притопить чтоб наказать выскочек.и вот помогите какое выставить значение к моему стилю вождения.заранее спасибо

[mek]

Не.. пробуйте сами. Вначале 450мв попробуйте. Потом 470мв. Если ни чего не понравится, только тогда можно и 527мв(как для четырёхцилиндрового).

[Mixa1988]

Спасибо.Буду пробывать

[Mixa1988]

Дмитрий Юрьеви.Здраствуйте.подскажите пожалуйста,у нас в городе Кемерово есть контора по ремонту Gdi так вот я был на диагностике (хотел посмотреть работает ли лямбда.)она работает исправна переходит в продувку.и стич.но сказали что немного сбит датчик педали газа.какой то симптом холостого хода.и дпдз по сканеру были данные 580 на заведенную.говорят в допуске но в норме 640-680 то надо подкоректировать.я так понимаю что на запущеном двигателе данные дпдз не такие как на заглущеном и полностью прижатом дросселе.вопрос прав ли мастер?!или лучше бежать от туда.и просто выставить 450 как вы говорили ранее?!вроде как я понимаю вы пишите что на каждый Gdi как я вижу разные данные дпдз должны быть.я выставил сначала 500 все работало но не понравилось что если в натяг ехать или во двор заезжая чуть поддовать газ то гремят пальцы-(сегодня выставил 450 бряк пальцев прошел.Заранее спасибо.Жаль что далеко от вас живу-(Но планирую на море поехать обязательно заеду в гости -)

[mek]

сегодня выставил 450 бряк пальцев прошел.

Так оставьте.

[Mixa1988]

Здраствуйте, Дмитрий Юрьевич.извините за надоедливость,но появился еще вопрос.на станции по джидаем выставили APS(SUB) 488 говорят это его показания с завода они выставляли со сканера.но когда я потом пробывал замерять цэшкой при полностью закрытой заслонки у меня данные прыгают 0,50-0,51.говорят во все режимы переходит.какой то там погрешность топлива или детанация (система что регулирует подачу топлива) 1.8% показывало.все в порядке так и ездить?заметил такую особенность уже давно,что как снимаю клейму то потом акпп ведет себя как то не так адекватно как до снятия акб.так и должно быть?заранее спасибо

[mek]

Да. Пока всё нормально.

[Mixa1988]

Дмитрий Юрьевич. подскажите пожалуйста.куплена год назад лямда бош 615 вроде как она работает.но не нравиться мне ее работа вроде как медленная что ли.вопрос если я ее отключу расход как повляет ?будет подоваться данные заложенные с завода в комп?и если я подключу назад кислородник надо скидывать клемму? или сама переобучиться?я просто голову ломаю почему машина по трассе ест бензин в пределах нормы 9-11 литров но по городу 20.и такой момент у меня лямда соеденина просто скрутками(может если спаять лучше работа ее будет?)и у нас есть в разборе контракт лямда родная денсо вроде.что по вашему лучше будет денсо контракт или бош 615?заранее благодарен.

[mek]

Себе я менял один раз, в сборе с приёмной трубой контрактную ставил. Отсоединить попробовать можно. Чек не загорится. Переобучать ни чего не надо.

[Mixa1988]

Дмитрий Юрьевич.сегодня ездил на диагностику.и смотрел кислородник. на хх прыгает с 80+ до то 600+ то 700-800 данные кислородника.а бывает и на 19 замерает. в режим COMPRESSION ON LEAN переходит редко и буквально на минуту потом переходит STICH F/B, и так стоит.стоит тронуться и остановиться включаеться COMPRESSION ON LEAN .на улице -30 машина прогрета до рабочей температуры.и жор литр на километ ну много очень расход. я прочитал что если часто висит в режиме STICH F/B то есть проблема.подскажите куда копать.ошибок нет.но расход меня огорчает.не уж то БОШ 615 говно?посаветуйте как быть.заранее спасибо.замучался я уже с расходом.

[mek]

Если машина стоит и не двигается, в продувку переходит через четыре минуты и обратно в обеднёнку уйдёт только тронувшись с места.

[Mixa1988]

Спасибо большое.получаеться у меня все в норме работает?!ну да получаеться мы со сканером брали трогались чуть проезжали вперед назад потом смотрим на Д стоим а она хоп в COMPRESSION ON LEAN переходит но засек через 1.30 минуту перешла в STICH F/B.и может вы подскажите когда едешь в одном режиме плавно без изминений педали газа.происходит смена звука мотора похожее на рокот и начинает переть как танк.но стоит нажать на газ хоть чуть то происходит не значительный провал и она едет как обычно и рокот пропадает.это что?

[mek]

Коробка так работает.

[daim]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста купил Галант ЕА-1А 0021142 и столкнулся с такой проблемой, судя по всему должен стоять тнвд 1 поколения а стоит таблетка и датчик стоит на рампе а вот провод к нему не идёт , собственно вопрос где он и нужен ли он там ?
daim

Цитата

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 12 янв 2017, 17:28
Автомобиль: EA-1A 0021142
Откуда: Нижний тагил

[daim]

Да расход авто 20 -22 мотор 4G93

[Виталик1]

Пишите в своей теме, зачем дублируете?

[daim]

До истины пытаюсь докопаться )))