В общем что бы долго не расписывать, указываю технические детали чего смогли получить:
MMC Diamante 1997, 4wd, 6g72 GDI f46a-0300490
Проблемы с АКПП:
При включении D при начале движение автомат сбрасывает передачу и как сказали уходит в букс (как на нейтрали)
При ручном включении 1 передачи на типтронике коробка работает идеально, тянет на ура без проблем.
Если тронуться на типтронике и перейти после набора скорости примерно 20км\ч на Drive машина едет идеально и переключает скорости дальше без пинков, но при остановке снова начинает тупить 1 передача.
Если включить драйв и зажать тормоз ну и газануть машина рвет с места и передачу не выбивает.
При включении Drive и начале движения и когда срывает передачу сразу же включается ABS и лупит по педали тормоза.
Самодиагностика по коробке и абс ошибок не дала.
Диагностика через сканер Launch И другой тоже ошибок не нашла.
До этого старая коробка вела себя точно так же. Из-за неправильной диагностики была куплена контрактная коробка. Произведено ТО коробки замена внутреннего фильтра, внешнего и заливка оригинального масла Dia Queen ATF sp3
Произвел замену компов ДВС и АКПП проблема не пропала.
Старый комп был пробитый и не отображалась индикация какая передача включена. Замена компа исправила ситуацию.
Куда копать? ужа просто мозг сломал, уже перерыл куча информации и нету подобных проблем. Лучшие диагносты коробочники что есть в магадане такую проблему видят впервые и не чем помочь не могут.
.
. Япы ведь идиоты разные маркировки на одинаковые коробки наносить 