Стук или пошоркивание на 6G74 3.5 GDI Pajero

[slim26]

Всем доброго дня, столкнулся я с неприятностью - толи как мелкий стук или пошоркивание в двигателе на холодную, раньше внимания не обращал, а тут после длительного простоя около недели и еще под небольшим наклоном (перед был ниже зада, стояла на пригорке) в первые секунд 5-10 было отчетливо слышно посторонний шум. Машина прошла всего 88,000км, грм не менялся еще (грешу либо на него) либо на плохую смазываемость двигателя маслом (гдето слышал что на этом двигателе слабый маслянный насос).
Подскажите куда рыть кто знает?

[mek]

Если стук прослушивается из под левого переднего колеса- то это неопасно.

[slim26]

На машине езжу восновном только на выходных т.к. есть рабочая, сейчас вечером заводил паджерика, звук отчетливо слышно из под левого колеса больше чем из под правого, если открыть капот то при заведенной мне кажеться его слышно опять со стороны двигателя у левого колеса больше чем с другой стороны двигателя и звук появляется только на холодную пока двигатель не наберет температуру на 1мм выше нижней отметки т.е. около 2-4мин работы в холостую при температуре воздуха +19 в тени, подходя к рубежу 2-3х минут этот звук сначала как бы пропадает и пройдя пару секунд опять какбы нарастающе появляется, потом в один момент посторонний звук плавно исчезает и все как обычно, даже при нажатии на педаль газа шум не появляется (он же когда есть шум то при нажатии на газ увеличивается с ростом оборотов).
Так все же, с чем он вы считаете связан и чем он череват? Кстати еще запомнилось при заводе на холодную из выхлопной первые секунд 5 еле заметный не совсем белый или прозрачный дым(не сказать что черный но и не белый), оно так и должно быть на джедаях?
Заранее благодарю Дмитрий за подсказку!

[mek]

Холодно- вот и дым такой. Тем более- время от времени просто заводить, можно и не завестись ... Пардон.. У вас там теплее чем у нас. А Новая Зеландия это на краю света?
При запуске мотора время от времени- дым будет. Сажа накапливается. Стук- тоже, чаще появляется от этих застойных явлений. Стучать может гидрокомпенсатор, стучать может продольное смещение коленвала- на холодном двигателе. Если под нагрузкой, при езде, ничего не стучит- это неопасно. За уровнем масла смотрите.

[slim26]

Все верно, Новая Зеландия это два маленьких острова гдето в океане на краю света))
Ездил эти 3 дня на машине активно, звук все же не понятно на что походит, или все же стук но он не звонкий, а такой как будто "пластмассовый" и звук теперь есть и на теплом двигателе, но не постоянно, иногда может появиться и не исчезать скажем километров 5. Может ли всетаки это быть связано с не замененным грм и прочим что меняется на 100тыс км? Напомню, что машин 2000г и 88тыс км всего прошла, не хочеться чтобы стук вылез наружу как принято говорить)) Был у меня случай в прошлом на т.калдине 2л клинануло и пробил блок..

[mek]

Стук гидронатяжителя ГРМ на этом моторе мне встречается регулярно. Это даёт мне повод, менять его всегда при замене ГРМ на этом моторе. Но стук надо слышать, что бы дать ему точную характеристику.

[slim26]

Хотел сегодня записать я звук этого шума, после того как машина сутки стояла, но как на зло (или нет) шум этот не появился на протяжении работы двигателя (минут 5-7)..
Похоже всеже на всякий случай этот гидронатяжитель грм буду менять и я вместе все разом с грм, смотрел каталог но не нашел его (гидронатяжитель) можете подсказать номерок каталожный если есть возможнсть?
Можете еще просвятить пожалуйста, что нужно менять помимо самого ремня грм, иначе боюсь местные аборигены заменят что нибудь не то т.е. не все что нужно при этой процедуре на ТО100, а так я проще сам все детали закажу и привезу им..
Раз такая пьянка может еще подскажите вот по такому вопросу если знаете: когда еду допустим 100кмч и начинается резкий подъем, скорость падает скажем до 80-90 и коробка ясное дело с 5й на 4ую скидывает передачу, начинаю разгоняться и скажем за 100кмч на 4й передаче я прямо чувствую ногами толи как от кардана либо так двигатель на оборотах за 3000 вибрацию(чувствуется только с водительской стороны) которую перестаеш ощущать как только втыкаю 5ую передачу, поэтому иногда стараюсь в подъемах ставить на ручной режим чтобы кикдаун не сработал, эта вибрация так и должно быть на 4й передаче с оборотами за 3000? Думал на кардан\коробку\раздатку, но както внимания не обращал особо..
И последний вопрос На прогретом двигателе (рабоч температуре) иногда стартер както странно крутит, толи не докручивает толи перекручивает, что приводит к тому когда ключ отпускаешь двигатель либо подколбасит доли секунды но он заведеться либо может заглохнуть чуть чуть не схватив, но если я скажем додерживаю ключ на старте гдето секунду после того как двигатель завелся то все нормально, на холодный старт заводиться всегда по нормальному, повернул на старт он свахтил и ты тут же отпускаешь. Это наверно стартер умирает?
И вообще нормально ли, что двигатель схватывает обычно со второго либо третьего оборота стартера?

[mek]

Надо номер вин.
По ГРМ мы обычно меняем- ремень ГРМ, ролики, сальники, гидронатяжитель, болт коленвала и шайбу, водяной насос.

[slim26]

Записал ролик на камеру чтобы показать тот самый звук, это холодный старт после пары дней простоя, гдето с 1.20мин начинает прослушиваться характерное стрекотание, которое исчезает после прогрева минут скажем пяти. http://www.youtube.com/watch?v=r7iGbXX-5EM
Обычный механик не спец по GDI говорит что это может быть изза масла, я юзаю castrol magnatec 10W40, масло я менял гдето около тысячи назад, масло не жрет ни грамма, прошлую замену был уровень полный.
Данные машины: Chassis: V75W-0012894 VIN: 7AT0CJ08X11012894
Может ли быть связано с маслом и подскажите пожалуйста номерок на гидронатяжитель как будет возможность?

[slim26]

Up

[mek]

Гидрики немного стучат. Чистку камер сгорания сделайте shumma по письму. Заодно и дросель прочистите и зазоры в сечах поправте до 0.75мм.

[rmk]

Если стук прослушивается из под левого переднего колеса- то это неопасно.

Dmitriy Ur'evich, a chem generiruetsa etot neopasniy stuk? Na moem avto zvuk ottuda napominaet rabotu bol'shogo kompressora- gluhie "buk-buk-buk", tol'ko na x.x. Bol'shaya zagadka dlya specov v moem gorode.

[mek]

На GDI- это гидрики. На MPI- это распредвал.

[UStas]

Приветствую.Может и не в тему .Появился стук в двигателе 6G74 MPI Монтеро 3.Гидронатяжитель был мертвый,ремень прилично прослаблен.Заменил натяжитель,метки выставил,стук не ушел.Не знаю куда копать дальше.https://youtu.be/IoBgdAq_fz0

[Neos]

Если гидронатяжитель точно нормальный, то сильно похоже на износ вкладышей на одном шатуне, ставлю на 4-й .
Попробуйте выставить обороты таким образом, чтобы стук шёл постоянно и поотключайте цилиндры. При отключении какого цилиндра стук будет пропадать или становится значительно тише - тот и стучит. Отключать лучше сканером, т.к. у вас одна катушка на два цилиндра , высоковольтные трогать не советую, можно хапнуть разряд и катушке от этого нехорошо.

[UStas]

Спасибо.Попробую.Кстати именно по 4 цилиндру ошибка по пропуску воспламенения.

[mek]

Шатун.

[UStas]

http://yapx.ru/v/BOuiY Это шатунные 4 цилиндра.Остальные тоже на пределе,в том числе и коренные.Вал в идеале.

[Neos]

Ставьте оригинальные вкладыши и забывайте как страшный сон.

[UStas]

Ставьте оригинальные вкладыши и забывайте как страшный сон.

Вал расточен под 0.25,придется ставить дубль.

[mek]

Поверхность может и в идеале. А размер?

[UStas]

Поверхность может и в идеале. А размер?

Размер в норме.

[UStas]

Поставил taiho,двигатель шепчет.Всем спасибо.