Не заводится паджеро ио 4g94 gdi

[sonikalex]

Притащили машину на галстуке....приговорили насос, притерли пластины... схватывает но не заводится.
Не понравилась что при прокрутки стартером УОЗ 69гр. подключался... датчик давления и к первички.
вопрос это норма для GDI ?

Давление топлива погружного насоса на входе в тнвд 3.5бар
Вот скрин Датчика давления топлива и обороты двс

[sonikalex]

Искра есть во всех цилиндрах.....

[mek]

А с чего всё началось? С ГРМ что? Драйвер?

[sonikalex]

Дмитрий Ю. Здравствуйте....
Хозяин говорил что машина тупила на разгон, глохла достаточно продолжительное время пока совсем не перестала заводится. по давлению ошибка 56
Причину мы сегодня обнаружили не заводки, сперва когда я увидел осцилограмму датчика давления в цилиндре и искру я был удивлен какой градус зажигания ...после сделал синхронезацию дпкв и дпрв...как оказалось все в метках(сравнили с эталоном)... Сегодня мой напарник просто говорит а как там с выхлопом... И тут смотрим на осцилограмму по давлению и видим картину, на такте выпуска превышало 2 атм...выкрутили лямбда зонд и двс завелся ...

Но не все так и просто как оказалось....выбили катализатор все собрали...Заводим двс и смотрим давление топлива, обороты и впрыск, ну и температуру...давление топлива на хх при температуре в 70-80гр. 5.0 мпа....далее темпр.90-100 упало до 4.5....Далее случилась беда, при перегазовки и раскручивание двс в отсеку на хх давление стало падать. Сперва 4 мпа...потом со временем 3 мпа. сейчас на хх 2.2 мпа на 2000 оборотах
5.5 мпа.
Что с тнвд могло случится?

[mek]

С тнвд- всё по новой. Чинить то что не дочинили.

[sonikalex]

Все подчинили собрали....давление на хх 5.2mpa на 2000 6.2 mpa... иногда глох при переходе с STICH в COMPRESSION ON LEAN....помыли дроссель выставили 527...обучили ...