mmc airtrek

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
hens
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 18 июл 2007, 06:43
Откуда: новороссиск

mmc airtrek

#1 Сообщение hens » 04 окт 2018, 10:53

Здравствуйте .Имеем автомобиль airtrek с прекрасным непосредственным впрыском.Предистория такова хозяин машины владеет ей уже более восьми лет. Машина в приличном ухоженном состоянии.Но вот настигла ее хворь с которой ранее мне не приходилось сталкиваться)).Суть проблемы что по словам хозяина во время движения машина начала троить он добрался до ближайшего сервиса где выяснили что она не троит а двоит не рабочими оказались 1 и 4 цилиндры.Как что было дальше я не знаю но ему забраковали драйвер форсунок он был куплен оперативно на разборке и установлен со слов хозяина хворь прошла и машина снова полетела как раньше!Но не долго было счастье через три дня картина снова приобрела грустное очертание снова двоит и снова 1и4 цилиндр.И вот она попала ко мне.

За вчера было проверено=
метки норма
компрессия 14 все горшки
искра на разряднике слона убьет
из траблов только p0300
давление тнвд 6.1
на отключение форсов 1-4 нет реакции мотора вообще искра в это время в этих цилиндрах присутствует.
Из того что успел накопать это то что если заслонка начинает козлить то в аварийном режиме рубит 1-4 цилиндр но как я понимаю должен быть соответствующий трабл .Но его нет.....И второе не сталкивался с алгоритмом работы форсунок на gdi ,не приходилось, не слишком частые гости в наших пенатах ))Осцил есть но какой импульс должен на них быть?еще не мешало бы схемку где дернуть бы)))Как понял полазив с цешкой по проводке от разьема форсов до драйвера форсунок 1-4 имеют общий минус и 2-3 имеют общий минус а управление плюсовое ????Прошу помощи зала сам точно не справлюсь, с такой проблемой на этих машинах сталкиваюсь впервые.Спасибо .С уважением.

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: mmc airtrek

#2 Сообщение vasaby » 04 окт 2018, 15:16


Sibo
Сообщения: 8342
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: mmc airtrek

#3 Сообщение Sibo » 04 окт 2018, 18:30

hens писал(а): ↑
04 окт 2018, 10:53
Осцил есть
Так в чем проблема ? Посмотрите что там есть и есть ли вообще что-нибудь. Импульс должен быть 100 вольт.
Вряд ли это из за драйвера. Посмотрите импульс с ДПРВ, при рассинхронизации так же два цилиндра рубит.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29720
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: mmc airtrek

#4 Сообщение mek » 05 окт 2018, 01:31

http://forum.autodata.ru/264/28593/ здесь обсуждение.
Могли и драйвер плохой купить.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Sibo
Сообщения: 8342
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: mmc airtrek

#5 Сообщение Sibo » 05 окт 2018, 05:48

Дважды встретиться с одной и той же неисправностью абсолютно не характерной для этих драйверов ?
Если это так , то готов поверить в чудеса :) .

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: mmc airtrek

#6 Сообщение vasaby » 05 окт 2018, 10:18

mek писал(а): ↑
05 окт 2018, 01:31
http://forum.autodata.ru/264/28593/ здесь обсуждение.
Могли и драйвер плохой купить.
Без скринов осциллограмм со всех 8 пинов форсуночного разъёма обсуждать нечего.

Ответить