Поменял ТНВД с 1ого на 2ое поколение. Старый датчик от ТНВД повесил на клему родную. Сейчас жрет порядка 20л по городу. Я не связываю пока это ни с чем. Хотел сделать диагностику двигателю. Позвонил, сказали, что это 99% из-за этого датчика. Он типа должен стоять на рампе и давать сигнал компу, который регулирует впрыск. А так как сейчас связи между датчиком и компом нет, он типо всегда очень много льет. Мастер сказал сначала восстановить эту связи и ехать на диагностику, которая стоит 2500 на мою тачку
Итак симптомы: большой очень расход (стрелка на глазах падает), вибрация двигателя, обороты плавают (иногда будто спотыкается в оборотах). ТНВД чистил, пластины притер хорошо. Фильтра топливные все поменяны. Фильтрики в ТНВД регулярно меняю. Скажите, что нужно сделать, проверить, посмотреть и т.д. Спасибо!