Долго не сваливается в обедненку

[mail7409]

Галант 96г двигатель 4g93 после замены двигателя на двигатель 2001г от лансера двигатель долго не сваливается в обедненку.что было сделано: двигатель с ТНВД 3 покаления ,коллектор второго поколения ,моторная коса с ЭБУ второго покаления,датчик на вакууме второго поколения лямда осталась от этого двигателя

[mek]

В первую очередь- термостат проверьте. При низкой температуре двигателя не будет обеднёнки. Давление в тормозах что показывает?

[mail7409]

Температура ож 77-78 град.разряжение тормозов на хх 18-20 при нажатой педали 32-42

[mek]

Есть возможность контроля температуры. Попробуйте проверить на 90градусов. С разрежением- нормально.

[mail7409]

После поездки и остановки на хх на 86 г обедненка обороты 625 -650 на 82 г обороты поднимаются на 750 .грел двигатель на хх до 86 минут 10 так и в обедненку и не свалился.поменял термостат тоже самое .открытие термостатов 85 гр один из них новый.на старом двигателе после прогрева сразу сваливался в обедненку пороботает минут 5 переходит в продувку .и ещё один вопрос : по каталогу все термостаты на галантах на 82 гр а реальности которые снимал и которые заказывал приходят на 85 гр нашел один с лансера на 88 гр .по размерам такой же

[mek]

На х.х обеднёнка будет только один раз и только четыре минуты. Повторение обеднёнки- это или поехать и остановится или перезавести.

[Space12]

У меня вообще на полупрогретом двигателе на холостом ходу все три режима перебирает "мозг". "Подбирает" наверное
Когда open loop "заливает" двигатель. На стехеометрическом режиме вместе с оборотами слегка прыгает угол опережения зажигания от 5 до 8°. Но вот не знаю что следствие а что причина. И угол поворота коленвала ( crank angle) почему то в оборотах даётся и скорость двигателя также и чуть различается!

[Space12]

День добрый Всем!
Сегодня проконтролировал при какой температуре начинает открываться термостат. Данные по температуре согласно программам MMC-reader и CASCADE.
так вот уже при 70 градусах верхний шланг и бачок радиатора тёплые. А так рабочая температура на прогретом двигателе 97 градусов.
Это нормальные показатели?

[vasaby]

Работа термостата проверяется по соотношению температур нижнего и верхнего патрубков при прогреве двигателя. Или по температуре на трассе.