Проблема с искрой 6g73

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
SStex
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 13 май 2022, 00:29
Автомобиль: Диамант f15a
Откуда: Воронеж

Проблема с искрой 6g73

#1 Сообщение SStex » 13 май 2022, 00:42

Ситуация следующая. Диамант f15a 1992 года 6g73 три катушки . При прокрутке стартером работает бензонасос. Но нет искры. При снятии трамблера который совсем не трамблер а просто датчик положения распредвала Если вращаю его рукой есть искра ,а при установке назад и прокрутке стартером опять нет искры %) . Что делать и куда копать? Первый раз столкнулся с мицубиси помогите пожалуйста Search: самодиагностика ни на что не ругается , чек горит 5 сек и тухнет, в блоке ничего явно горелого нет. в интернете ничего путного не нашёл тем более ситуация как по мне не стандартная....

Sibo
Сообщения: 8162
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Проблема с искрой 6g73

#2 Сообщение Sibo » 13 май 2022, 03:42

Наверно грм проверить надо.

SStex
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 13 май 2022, 00:29
Автомобиль: Диамант f15a
Откуда: Воронеж

Re: Проблема с искрой 6g73

#3 Сообщение SStex » 13 май 2022, 08:44

Sibo писал(а):
13 май 2022, 03:42
Наверно грм проверить надо.
Расскажите почему это нужно сделать? Компрессия какая то есть. Не замерял ,но колпак свечи выбирает хорошо. В результате чего он может себя так вести? Разсенхрон дпрв и дпкв? А если на этом двигателе у меня вообще нет дпкв? С того места где он должен находиться в входит всего два провода и не факт что это он.

Sibo
Сообщения: 8162
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Проблема с искрой 6g73

#4 Сообщение Sibo » 13 май 2022, 09:37

Это точно не рассинхронизация. Её на этом моторе просто не может быть потому как оба датчика распред-колено находятся в одном корпусе. Да и не пропадёт искра на всех цилиндрах из за рассинхрона.
А про грм я вам сказал только потому, что какое то ведь должно быть объяснение тому, что при прокрутке руками датчика искра появляется, а при прокрутке мотором - нет. Выходит, что датчик, прикрученный к мотору просто не крутится.
Ну или вы что то не так видите.

SStex
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 13 май 2022, 00:29
Автомобиль: Диамант f15a
Откуда: Воронеж

Re: Проблема с искрой 6g73

#5 Сообщение SStex » 13 май 2022, 11:29

Sibo писал(а):
13 май 2022, 09:37
Это точно не рассинхронизация. Её на этом моторе просто не может быть потому как оба датчика распред-колено находятся в одном корпусе. Да и не пропадёт искра на всех цилиндрах из за рассинхрона.
А про грм я вам сказал только потому, что какое то ведь должно быть объяснение тому, что при прокрутке руками датчика искра появляется, а при прокрутке мотором - нет. Выходит, что датчик, прикрученный к мотору просто не крутится.
Ну или вы что то не так видите.
Шторку датчика в трамблере я вижу и она крутится что от руки что на двигателе. То есть дпкв и дпрв находятся в этом "трамблере" И на передней плите где ремень ГРМ на самом коленвале нет датчика положения коленвала?

Sibo
Сообщения: 8162
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Проблема с искрой 6g73

#6 Сообщение Sibo » 13 май 2022, 12:53

Ниче не могу прокомментировать, просто не понимаю что там за "шторку" вы видите, как вообще вы что то там можете видеть и откуда на этом автомобиле вообще какой то трамблёр взялся.
Если речь о маркером диске датчика вращения, то у вас должна быть крышка откручена, чтоб что то можно было видеть.

Sibo
Сообщения: 8162
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Проблема с искрой 6g73

#7 Сообщение Sibo » 13 май 2022, 12:54

SStex писал(а):
13 май 2022, 11:29
И на передней плите где ремень ГРМ на самом коленвале нет датчика положения коленвала?
Если правильно указан год выпуска автомобиля, то да, на лобовине дпкв нет.

SStex
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 13 май 2022, 00:29
Автомобиль: Диамант f15a
Откуда: Воронеж

Re: Проблема с искрой 6g73

#8 Сообщение SStex » 13 май 2022, 14:12

Sibo писал(а):
13 май 2022, 12:54
SStex писал(а):
13 май 2022, 11:29
И на передней плите где ремень ГРМ на самом коленвале нет датчика положения коленвала?
Если правильно указан год выпуска автомобиля, то да, на лобовине дпкв нет.
По сути это не трамблер а датчик коротрый стоит на впускном валу дальнего от меня ряда цилиндров к нему идут 4 провода в нём вращается диск с прорезями в двух уровнях (этот диск я и назвал шторкой) а всю эту штуку трамблером) так как не знаю как это объяснить вам. По сути это датчик распредвала и исходя из Ваших слов и коленвала датчик тоже там.
Только вот почему это так работает я понять не могу. Конфликтовать это ни с чем не должно. На неисправности ЭБУ тоже не смахивает. Может где-то плюс пропадает при прокрутке стартером на катушке или на коммутаторе.

Sibo
Сообщения: 8162
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Проблема с искрой 6g73

#9 Сообщение Sibo » 13 май 2022, 14:17

Да там нечего особо понимать. Просто возьмите светодиодный пробник и посмотрите наличие импульсов с датчика во время прокрутки стартером.
Там четыре провода, один 12в при вкл зажигания, второй масса и два это импульсы дпкв и дпрв.
Всё очень хорошо видно пробником и очень легко проверяется, даже осцил нафик не нужен.

SStex
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 13 май 2022, 00:29
Автомобиль: Диамант f15a
Откуда: Воронеж

Re: Проблема с искрой 6g73

#10 Сообщение SStex » 13 май 2022, 17:28

Sibo писал(а):
13 май 2022, 14:17
Да там нечего особо понимать. Просто возьмите светодиодный пробник и посмотрите наличие импульсов с датчика во время прокрутки стартером.
Там четыре провода, один 12в при вкл зажигания, второй масса и два это импульсы дпкв и дпрв.
Всё очень хорошо видно пробником и очень легко проверяется, даже осцил нафик не нужен.
Ситуация прояснилась на катушки идёт толстый +12 на нём при включении зажигания +12 , а при вращении стартером появляется масса. При подаче +12 только на катушку искры так и нет, а при подаче +12 на этот провод произошёл запуск :Yahoo!: . Может вы подскажите что это за провод и куда он пошёл?

Ответить