Различие 4g93 1 и 2 поколение

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Egor27rus
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 23 июн 2019, 18:38
Автомобиль: Legnum 1.8 1997г
Откуда: Комсомольск-на-амуре

Различие 4g93 1 и 2 поколение

#1 Сообщение Egor27rus » 24 ноя 2025, 11:11

Доброго времени Дмитрий Юрьевич, меня интересует вопрос. Могу ли взя 1поколение 93го заменив на нем впуск,рампу с форсами,тнвд эбу и косу превратить его во второе поколение?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29664
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Различие 4g93 1 и 2 поколение

#2 Сообщение mek » 25 ноя 2025, 00:18

уточните, что вы хотите. Не очень понятно.
Сам двигатель подойдёт.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Egor27rus
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 23 июн 2019, 18:38
Автомобиль: Legnum 1.8 1997г
Откуда: Комсомольск-на-амуре

Re: Различие 4g93 1 и 2 поколение

#3 Сообщение Egor27rus » 25 ноя 2025, 14:41

mek писал(а):
25 ноя 2025, 00:18
уточните, что вы хотите. Не очень понятно.
Сам двигатель подойдёт.
Есть двс 1го поколения ужасно не исправный в плане топливной, так же в наличии имеется тнвд 2поколения,впуск,дросель форсы с рампой и трубками,коса с эбу от второго поколения, если я поставлю имеющиеся запчасти от 2го поколения, будет ли все исправно работать? А еще такой ньюанс нужно егр от 2го поколения?

Egor27rus
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 23 июн 2019, 18:38
Автомобиль: Legnum 1.8 1997г
Откуда: Комсомольск-на-амуре

Re: Различие 4g93 1 и 2 поколение

#4 Сообщение Egor27rus » 25 ноя 2025, 14:42

mek писал(а):
25 ноя 2025, 00:18
уточните, что вы хотите. Не очень понятно.
Сам двигатель подойдёт.
Как сказать, я хочу двс из 1го во второе превратить

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29664
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Различие 4g93 1 и 2 поколение

#5 Сообщение mek » 26 ноя 2025, 00:32

Да. Делается конечно. Впускной коллектор можете и старый оставить.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Различие 4g93 1 и 2 поколение

#6 Сообщение Neos » 26 ноя 2025, 12:21

У моторов с двс 1-го поколения разные впускные коллекторы и воздушные каналы разные, разлёт крепёжных шпилек, насколько помню, тоже разный. Длина свечных наконечников тоже разная. Ставя мотор условно от цедилки нужен будет впуск от мотора 2-го поколения тнвд.
Николай

Egor27rus
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 23 июн 2019, 18:38
Автомобиль: Legnum 1.8 1997г
Откуда: Комсомольск-на-амуре

Re: Различие 4g93 1 и 2 поколение

#7 Сообщение Egor27rus » 30 ноя 2025, 08:15

Neos писал(а):
26 ноя 2025, 12:21
У моторов с двс 1-го поколения разные впускные коллекторы и воздушные каналы разные, разлёт крепёжных шпилек, насколько помню, тоже разный. Длина свечных наконечников тоже разная. Ставя мотор условно от цедилки нужен будет впуск от мотора 2-го поколения тнвд.
Неее... Есть легнум на нем 1 поколение у меня в начии имеется дросель,коса,эбу,тнвд с трубками,рампа сфорсами от 2 поколения. Вот встал вопрос если все это поставить на 1поколение ну дмрв купить 481, будет ли штатно работать как второе?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29664
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Различие 4g93 1 и 2 поколение

#8 Сообщение mek » 01 дек 2025, 00:28

Штатно- блок управления ещё надо.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить