Прочистка GDI от сажи ЭПИЗОД - III

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
АлександрВК
Сообщения: 179
Зарегистрирован: 24 авг 2005, 07:56
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Прочистка GDI от сажи ЭПИЗОД - III

#1 Сообщение АлександрВК » 07 ноя 2005, 15:00

как и обещал делюсь увиденным:
Произвел очистку по методике в прикрепленной теме, делал не сам.
Работу и соответственно ответственность переложил на сертифицированный цент Winns в Екатеринбурге.
Зрелище не из приятных - рев двигателя, дым, а в последствии и гарь дымящегося вытяжного гофра, надетого на выхлопную трубу. Думаю добавилось у меня седых волос :).
После этого три дня наслаждался возросшей мощьностью двигателя.
Но видимо усугубил :):)!
на третий день машина после рывка со светофора просто заглохла и ... больше не заводилась.
На веревке в АвтоЛенд оф. представитель ММС в Екб.
Вскрытие показало разрушение ремня ГРМ (срезало 5 зубьев)
До кучи заменили все 16 гидрокомпенсаторов, сальники распредвалов, прокладку, забили новый герметик.
Сейчас наслаждаюсь шуршанием двигателя, езжу тихонечко :)...
все удовольствие мне обошлось в 902 $
AVK

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 07 ноя 2005, 15:13

Всегда(!), при любых работах(!) надо просить,что бы смотрели состояние ремня ГРМ.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#3 Сообщение Andrew28 » 08 ноя 2005, 16:02

Юрьевич! Ну посмотрел при очистке коллектора ремень. Резюме- на замену. Ой, чего было-то. И делать вам больше нече, и на бабки то вы разводите, и много чего ещё. Пожал плечами, дескать проблема не на моей машине. Вам предложили, вы и думайте... Думают.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#4 Сообщение mek » 08 ноя 2005, 16:36

В сопроводительной записке пишешь-надо поменять ремень ГРМ.И ни начём настаивать не надо.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

АлександрВК
Сообщения: 179
Зарегистрирован: 24 авг 2005, 07:56
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#5 Сообщение АлександрВК » 09 ноя 2005, 08:56

ну незнаю, не знаю...
лично я в автосервис езжу как к стамотологу - доктор лучше знает.
А потом всегда есть на кого свалить вину если что. Особенно приятно это делать у оф.дилеров. Они со всем соглашаются.

И в этот раз (описанный выше) не обошлось без "косяка".
Мне сломали пополам пластиковую крышку-кожух ремня ГРМ.
Вот теперь я им сделал запись-рекомендацию :). Ищут крышку, будут менять.
По пути вопрос - страшного ничего ведь нет? можно пока ездить и с треснутой крышкой, прикрученные обломки крышки не задевают за ремни :)
AVK

Владимир1
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 28 сен 2005, 23:50
Автомобиль: Pajero IO 1,8
Откуда: Хабаровск
Откуда: Хабаровск
Контактная информация:

#6 Сообщение Владимир1 » 10 ноя 2005, 00:56

Смотря как сломали.Ну раз ездишь ,значит провода от датчика остались целые(они в крышке проходят).
А ГРМ, правильно МЕК говорит, нужно смотреть при любом осмотре всегда. В принципе стоимость затрат должен нести сервис. Они не доглядели.
Вот если женщина приедет--что она вам в "пояснительной записке" напишет.......
В сервисе профессионалы вот и пусть дуплятся за свой недосмотр.

Ответить