Замок зажигания

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
EEEE
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 10:34
Откуда: Tomsk

Замок зажигания

#1 Сообщение EEEE » 05 сен 2006, 12:55

Стал заедать замок зажигания. Можно его чем нибудь смазать или как его лечить? а то боюсь как-нибудь машину не заведу.

Машина Каризма 97 год.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#2 Сообщение Alex58 » 10 сен 2006, 14:47

На ВАЗе очень хорошо помогла WD-40. Трубочку в замок и 1 раз сделать пшик.
Делал так когда уже боялся ключ сломать. После WD-40 утром пришел повернул ключ без всякого усилия. Даже сначало испугался - он как в пустоте крутился.
В япономарки не пробовал, но думаю там электроники не должно быть.

EEEE
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 10:34
Откуда: Tomsk

#3 Сообщение EEEE » 11 сен 2006, 06:10

А имбилайзер не там располагается?
Ключ вроде как с чипом...

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#4 Сообщение cds » 11 сен 2006, 08:51

он рядом, но не в самом замке.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#5 Сообщение Alex58 » 11 сен 2006, 21:40

cds писал(а):он рядом, но не в самом замке.
Ну и кроме того, ИМХО, WD электроники особо не вредит, т.к. уже при ремонте использовал в особо корявых ситуациях (винты на ЭБУ и глав. реле с платами открутить, и даже чтобы нконечники с проводов ВВ стащить - пшикал под резинку и мн. др.).

EEEE
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 10:34
Откуда: Tomsk

#6 Сообщение EEEE » 13 сен 2006, 06:16

а силиконовой смазкой можно?

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#7 Сообщение Alex58 » 13 сен 2006, 16:47

Не пробовал.
По температуре вроде проходит, а чем загонять будете в личинку? Полностью разбирать или в шприц набрать и впрыснуть? Хлопотно это, а WD-40 сама расползется по всей личинке.

Аватара пользователя
-=Andy=-
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 04 апр 2006, 18:21
Откуда: Питер

#8 Сообщение -=Andy=- » 13 сен 2006, 20:00

Силиконовая смазка бывает и в виде аэрозоли в баллончике с прилагаемой трубочкой.
Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

#9 Сообщение vasaby » 13 сен 2006, 20:34

Однозначно на замену. Иначе велика вероятность оказаться в неприятной ситуации. Особенно после WD-40.

EEEE
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 10:34
Откуда: Tomsk

#10 Сообщение EEEE » 14 сен 2006, 07:09

А подскажите как отдельно замок заказать?
Смотрел в каталоге, замок отдельно не нашёл... он отдельно детализируется?

neureal
Сообщения: 242
Зарегистрирован: 05 апр 2006, 09:37
Откуда: xUSSR

#11 Сообщение neureal » 14 сен 2006, 07:53

EEEE писал(а):А подскажите как отдельно замок заказать?
Смотрел в каталоге, замок отдельно не нашёл... он отдельно детализируется?
помоему комплект целиком заказываеться... с ключами и замками в екзисте это гдето в районе кузов/замки и ключи

EEEE
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 10:34
Откуда: Tomsk

#12 Сообщение EEEE » 16 сен 2006, 06:36

А ключи надо будет перепрограммировать?

Ответить