Народ! Точно знаю что запросто ставят ВАЗовские лямбды вместо родных. Решил себе поставить такую. Но столкнулся со следующей проюлемой. Во всех описаниях по замене на НАШИ лямбды, присутствует РОДНАЯ с одним (сигнальным) проводом, у меня на двигуне 4G64, один Л.З. расположеный на выпускном коллекторе, и он имеет два провода, синий и белый. Поначалу я думал, что один из них сигнальный, второй - либо "минус", либо - "плюс"( минус через корпус) для подогрева. Но при прозвонке этих проводов я уткнулся в то, что оба они приходят на "мозги". Я попал в небольшой ступор. Не понимаю какой из них сигнальный , а какой еще зачем-то нужен???
Кто знает проясните ситуацию!!!!!!!!!!
Родная лямбда стоит такая:
DENSO 065500 9051 12U21
Замена лямбды на ВАЗовску
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
А какой из них сигнал, а какой - экран. Напомню что от разъема на мозги идет БЕЛЫЙ и ЧЕРНЫЙ провод. Как определить какой из них сигнальный , а какой - экранный. И как мне тогда подключить лямбду. На Боше 4 провода: Черный - сигнал, Два белых - подогрев и серый - общий (как я понимаю и есть - экран) И сразу еще один вопрос: Экран - это минус или как???
И еще вспомнил Черный и белый провод запрятаны в ЭКРАН. Тогда еще более непонятно если второй провод - это экран, то зачем он дополнительно заэкранирован???
И еще вспомнил Черный и белый провод запрятаны в ЭКРАН. Тогда еще более непонятно если второй провод - это экран, то зачем он дополнительно заэкранирован???
Немного неправильно написал, давно делал, уже забыл. У меня белый - сигнал, черный - корпус. Черный соединяется с корпусом внутри блока ECU, экран прикручивается к корпусу в моторном отсеке. Экран нужен для уменьшения наводок на сигнальный провод. Как ставить бошевскую лямбду с подогревом здесь уже неоднократно обсуждалось, или здесь можно почитать: http://alflash.narod.ru/mmc.htm
Я не стал париться и купил однопроводную бошевскую лямбду без подогрева 0 258 002 040.
Я не стал париться и купил однопроводную бошевскую лямбду без подогрева 0 258 002 040.
Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.