замена задних амортизаторов

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Толя
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 26 янв 2006, 17:21
Откуда: Одинцово

замена задних амортизаторов

#1 Сообщение Толя » 20 ноя 2006, 20:22

Провел замену задних амортизаторов в условиях двора, сразу скажу процесс геморойный!!! По поводу конкретно полной замены стоек считаю нецелесообразным, потому что какие были тонкие пружины на галанте,такие и останутся, резинка которая стоит на пружине сверху подходит от ТАЗа и стоит 80 руб.. Амортизаторы KYB обошлись 2600 пара!!! Самым проблемным было обжать пружины, для этого обжимал их парашютной фалой!!! Лучше потратить 1500 р. на замену, единственное полазил сам и понял как поставить пружины пожестче от ТАЗа, все размеры теже, только у них жесткость лучше

AN2
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 20:15
Откуда: Краснодар
Контактная информация:

#2 Сообщение AN2 » 20 ноя 2006, 20:34

сорри но амортизаторы на легнуме 4WD меняються в условиях гаража за 1 час 1 человеком проверенно, и 2 часа на передние
да оригенал от kyb под легнум 1.8 gdi 4wd стоят от 2600 за штуку, и 2800 перед,оригенал от mmc на 200 руб дороже отличаеться надписью митсубиси сверху надписи kyb.нечего покупать галанта лучше купил бы таза как никак все запчасти родные

AN2
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 20:15
Откуда: Краснодар
Контактная информация:

#3 Сообщение AN2 » 20 ноя 2006, 20:39

да резинки от таза неподходят,оригеналд стоит от 250 руб.и ходит по 100тыс. таз умрет на второй кочке

stanislav@e88a
Сообщения: 713
Зарегистрирован: 28 ноя 2005, 22:51
Откуда: Moscow

#4 Сообщение stanislav@e88a » 20 ноя 2006, 20:58

Толя
А машина какая?

moonbeast
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 22 мар 2006, 04:28
Откуда: Владивосток
Контактная информация:

#5 Сообщение moonbeast » 21 ноя 2006, 02:46

У меня Galant кузов EC1A, я подобрал путем эксперемента следующую комплектацию амортики от 55 кузова Galant (длина штока и самого амортика одинаковые) а вот цена значительно ниже чем от штатного кузова (разница в диаметре нижней опоры, но она съемная) а вот пружины и опоры (верхнюю и нижнюю) я взял от Toyota Corona 1992 года выпуска (пружины более подходят под данный кузов нежели родные от кузова EA или EC по жесткости и диаметру прутка), проверено опытным путем, ставил и жиговские пружины от 9 (слишком жесткие, за неделю разбил и стойку и отбойник) и родные пружины долго не держат если чкого возиш на заднем сидении, возможно от Legnum пружины потоще но тоже долго не ходят.

Толя
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 26 янв 2006, 17:21
Откуда: Одинцово

#6 Сообщение Толя » 21 ноя 2006, 19:57

машинка - галант ЕА-1А..... 1) Не знаю где вы каябу покупаете за 2600 штуку, каждый стоит в размере около 50 у.е. ( даже в эксисте куда советует иногда обращаться Д.Ю.) 2) Менял я все не в гараже а на улице с помощью домкрата, и без прибора для обжима пружин, кстати готов поспорить на новые амортизаторы что за час в уличных условиях задние амортизаторы ты не поменяешь....... 3) Резинки один в один подходят, сними - сходи в "Русь" и сравни....... А вообще если денег много - то вперед, ставь оригиналы, я тебе еще подскажу где дороже купить)))) примерно как каябовские амортизаторы по 100 у.е.))).
Кроме того, галант - левый руль (машина отца, 32 кузов) вперед идут пружины от ТАЗа один в один, и с ходовой все прекрасно уже 6 лет ездит (мошешь приехать глянуть), да и зад не проседает.... А от ТАЗа почему хочу поставить, потому что японцы - мягкие)), наши жестче и толще, а я понской замены нетуууууууууууууууу, поэтому от ТАЗа...... вот и весь ответ, чем каждый год стойки менять или ездить только на передних сиденьях пассажирам

Аватара пользователя
Denis EA5A
Сообщения: 61
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 15:42
Откуда: Москва

#7 Сообщение Denis EA5A » 22 ноя 2006, 11:11

парни, вот вы загнули с Тазовскими з\ч
полгода назад по кругу менял стойки в сборе (контрактные у Serge, 5т.р. за 4 шт), так вот, пружины были оригинал (не знаю от какой модиф. галант или легнум, но однозначно прав.руль), только по толщине больше и на один виток длиннее. в итоге клиренс увеличился на 1,5-2 см спереди и сзади.
машина стала жестче, зато как повороты проходит :shock:

Аватара пользователя
Zond
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 07 фев 2006, 16:27
Откуда: Петербург
Контактная информация:

#8 Сообщение Zond » 22 ноя 2006, 11:48

5 тысяч за 4 шт!!! :shock: Мне бы!!!
Я менял амморты по кругу 7000 руб только амморты Каяба, а у тебя стойка в сборе да ещё и за 5 штук!!! Завидую! Меня не утсраиваю задние пружины. Менял на оригинал клиренс: больше на стал, пружины мягкие, теперь у меня два комплекта задних пружин :?
Galant EC5A 6A13tt

Аватара пользователя
Denis EA5A
Сообщения: 61
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 15:42
Откуда: Москва

#9 Сообщение Denis EA5A » 22 ноя 2006, 12:00

обратись к Сержу, пружины вместе подберете под твои требования

AN2
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 20:15
Откуда: Краснодар
Контактная информация:

#10 Сообщение AN2 » 22 ноя 2006, 21:26

-Толя-
моё авто ea-1w st 4wd машиной вледей третий год,на данный момент пробег 198...с копейками пружины родные,отбойники и амортизаторы по крыгу в месте с пыльниками поменял весной только из за того что потек передний правый и задний левый.немогу судить о тех kyb что по 50 доллоров в москве у нас 100 это еще поискать надо,к машине по ходовой за 3 года и 80тыс пробега притензий нет-МАШИНА РАБОЧАЯ

stanislav@e88a
Сообщения: 713
Зарегистрирован: 28 ноя 2005, 22:51
Откуда: Moscow

#11 Сообщение stanislav@e88a » 22 ноя 2006, 21:41

AN2 писал(а):немогу судить о тех kyb что по 50 доллоров в москве у нас 100 это еще поискать надо
У вас же есть филиал экзиста, чего искать-то?

Ответить